バンコクのカート場

イージーカート

に　ようやく　着きました。

 

３種類あるカートを　まずは　選びます。

■　大人　中上級者向け　270CC
最高時速　60km/h
8分　×　2レース　1100バーツ
8分　×　5レース　2200バーツ
8分　×　10レース　3900バーツ
8分　×　25レース　7900バーツ

■　大人　初心者向け　160CC
最高時速　45km/h
8分　×　1レース　550バーツ
8分　×　5レース　2200バーツ
8分　×　10レース　3900バーツ
8分　×　25レース　7900バーツ

■　子供向け　100CC
最高時速　25km/h
8分　×　1レース　450バーツ
8分　×　2レース　800バーツ
8分　×　5レース　1700バーツ
8分　×　10レース　2900バーツ

 

もちろん　２７０㏄　を選択

 

 

頭にかぶせる　モノ？　をもらい

ヘルメットを　選ぶ

潔癖なんで　心配してたが

以外にまともなメットで安心

 

 

乗り方等の何の説明もないまま　カートに乗り込み

走行開始！

コレが

スゲー　速くて　ビックリ！

カートも　まともで　乗り易く

タイヤもいきなりでも　グリップします

 

速いのに　エスケープが　ゼロな為

めっちゃくちゃ　　怖い！

とにかく　　怖い　けど　面白い

先が見えないので

１番スピードが出る１コーナーでは

もし、誰かがスピンしていたら

身の危険を感じる　レベル

時速６０キロ　出るらしい

マジで　動体視力と　反射神経が試されます。

 

途中３周くらい　ドリフトしてみましたが

パワーがる為　２つのコーナーがつながり　ます。

 

短いのに８分もあるんで　かなり長く感じ

自分のタイムもよくわからない

 

さすがに　１本目では　目標の２８秒代には届かず

ものすごく悔しい

どうしても一番か　それに近いくらいが欲しい

また　タイに　行く　目標ができました

事前に準備して　（グローブとメット）

次回行くことがあったら

絶対　２８秒出します！

 

 

 

ところで

話は変わり

タイは　怪しいパクリ　ホイールが　多いです

 

ワーク　エモーションかと思ったら

ちょっと形が違う？

 

あと

タイの改造車取締りの件

何でもアリの国なんで　なんでもＯＫかとおもったら

ボディカラーが新車時のままじゃないと　だめらしい

オールペンは　もちろん

この車は↓　色で　ＮＧ　らしい

そしたら　痛車なんて　射殺　でしょね 

 

ＨＫＳ　さん　のデモカーは

スポンサー　ヨコハマさん　なんで

もちろん　ホイール　は　本物　なハズ

 

.

 

 

 

.

 

 

アドヴァォ～　スポーツ　

 

 

 

こちらは　街中で見かけた　カッコイイ　　トラック

あっ　今度は本物！

ステッカーが　ＡＤＶＡＮ　ＲＧ-Ｚ　ですもん

 

 

 

 

.

 

 

 

.

ア.ド.バ.ン.ス

 

 

 

”　ありがとづ　”　ドリフト天国

。

朝から　自由行動の為

地下鉄に乗って　移動してみる

関空組の皆さんで　移動

切符売り場

みなさん初めてだったんで　ドキドキ

何が何だかわからず　やっと購入した　切符はこれ

プラスチック製の　コインみたい物

 

目的地は　僕希望で　カート場

ホテルから地下鉄で３駅付近に　あったんです。

 

Ｈ.Ｐには

駅から徒歩　ＯＫみたいな雰囲気で書いてあったんで

歩いたら　１時間くらいかかり　汗だく

天気が良いとかなり熱い

 

着いてみて　ビックリ

営業時間　１３時～２４時

現在時刻１１時で微妙

仕方なく　その後の予定だった

街のデパート街へ　タクシーで移動

これまた　渋滞で３０分以上かかり

買い物にも時間がかかり

カートは時間が無い為　　やめよう　って事に・・・。

 

キャー

 

どうしても行きたかった為　お昼ご飯を抜いてでも

「一人でも　別行動で　行きます」　って

そしたら、唯一　九州組　長崎のＴ君が着いて来てくれて

ありがとう

 

バタバタとカート場へ　タクシーで　移動

なぜか　今度は１０分くらいで

カート場へ　着いたものの

時間は２時過ぎ

全く日本語が通じないまま

受付を済ませる

 

 

 

８分　走行　×２　で　１１００バーツ

３５００円くらい

一緒に行った　Ｔ君は　高いって思ってたみたいだけど

２本だし

あのスピードだったら安い！

 

別　車編で　詳細はＵＰします

 

しかし

なんと

１本目終わった時点で　１５時前

１７時までには絶対　ホテルに帰らなければ行けない為

これまでのいきさつ　＆時間　を考えると

帰った　方が良い　と決断！！

悲しい

団体行動だし

今日、最終日　だし

何かあったら　迷惑かけれないんで

大人になった。

泣く泣く　カート場を後にし

気づいた・・。

僕は、頭が悪かった・・・・・。

タクシーで直接帰ったら

１２０バーツ（４００円弱で）　で

３０分でホテルに着き

１時間３０分　　余りました・・・・・

 

激しく汗かいたんで　シャワーを浴び

着替えて

それでも時間が余り

僕ネチっこいんで　頭の中は

（２本目走っておけば・・・。）

マッサージに行こうと探したけれど

１時間では無理で

 

やり残した　１つ

トゥクトゥク　に　乗りました！

 

かなり　テンションあがります

風が気持ちいし　スリルがあって　面白い

最高でした

 

その後

バスで

最後の食事会場へ移動

前日　昼食した　タワー

バンコクともお別れ　寂しいですね～～

夕方は　屋台が　盛り上がってます

タイの人は　ほとんどの人が料理をしないらしい

なので　夜になると　いろんなところで

ご飯食べてます

 

 

最後の夕食場所

高級　中華料理店

あっという間でしたが　みなさんとは　ここで

お別れです。

本当にお世話になりました。

最後の夜景

 

ＨＫＳのスタッフの方々をはじめ

全国のショップの代表の　みなさん　お疲れ様でした。

 

みなさん　良い人ばかりで　おかげさまで

楽しい旅　でした。

 

いつかまた行けるように

仕事　頑張って

ＨＫＳさんの　売上　上げて

 

カートリベンジ　したいです！

 

喜一さんのお留守番のおかげで行けたので

一番感謝したいですね～～

 

みなさん　ありがとうございました。

 

面白い事がありすぎて

忘れました

凄い事が　多すぎて

写真がありません。

 

写真が無いと伝わらないので

ほとんど割愛

ですが

一言でいえば

タイは何でもありの　国でしょうね

 

まず　空港に着いて　ビックリ

人の横を　しかも　建物の中なのに　車が走ってる！

たくさん

危なくてしょうがない

正体は　コイツ

空港内　くらい　歩いて　運動しましょう

 

 

とにかく　バイクが多い

しかも運転が荒い

 

そういえば　自転車はほとんどいない

 

 

画像には無いですが　４人乗りは当たり前

子供も　誰でも　ノーヘルで

しかも後ろの女性は　ほとんど

”女座り”で　　　↓　拡大

結構なスピードなのに　無表情で後ろに乗ってます。

 

渋滞がひどく

信号待ちが　すごく長い

同じ信号に３０分待つ事もあるらしい・・・・・・・？

場所によっては　あと何十秒　って書いてあるけれど

その数字が　多くて　見ない方が　いい

どこが　何　の車線　かわからない

基本　右側　通行で　日本と同じ

ちょっと違うのは

高速道路は　端っこの路肩　走行　ＯＫで

あと

逆走する　バイクが　普通にいる

？？

わかりにくい　方は

”日本でいう１０年前の暴走族が

静かにさわやかに走行してる感じ”　です

 

あと

こんな　感じもＯＫで　　　　↑↑

ハイラックスって　僕　二人乗りかと思ってたんですが

１２人乗り　みたいです。

 

 

二日目の観光組の　移動手段は

チャーターした　ハイエース

個人車みたいですが

改造が　ハンパ　ない

 

内貼りは　総張替（皮？　フェイクレザー？）で

夜は　ライトいっぱいで　まぶしそう

これだけ　内装にこだわってますが

ナビが　無く　ＨＫＳタイ営業所　に行く時

迷ってました。

 

ちょっと分かり辛いですが

３車線の道路に

２．５車線分の　幅のトラックが走ってます？

 

 

初めて　見た積載車には

ドンガラで　レース車両っぽい　ＡＥ７０カローラ

 

日本車が　８割いや９割？

改造車も多い

追加メーター　並びすぎ　だろうと思ったら

ナンバーがない！

こちらのトヨタ車もない

 

 

 

スズキの　キャリー

１．６リッターだそうで

後ろは　なじみの　姿だけど　デカい

ちょっと大人になった　キャリー