お客様のシルバー号は

３５タイヤ用の　フェンダー

大変でしたが　どうにか装着

タイヤ装着すると　かなり　ごつい

あと、ミッションクーラーのホースよりオイルにじみで

そこを修理してます。

 

あと

 

新しい

ＨＫＳさん　フルコンの　Ｖプロ　４．０も交換

Ｖプロ　３．３　で　色々な加工していればしているほど

４．０では互換性が無いために大変でした。

 

あと　金プロよりも　箱が大きくて　重いのが難点

今までオーディオの部分に見やすく装着してましたが

配線も含めるとそこは　不可能で　かっこ悪いですが

仕方なく　こんな装着に・・・・・。

ステーをロールバーに加工取り付けて

保険の為に黒バンドで　縛ってます

ただ、その重い　箱には　たくさんの頭脳

性能は凄い！

装着して　アクセル吹かしただけで　違いはわかりますね～

ログ時間が長いのも　良さそうです。

 

 

明日は、この車両のオートポリスのテストに行こうと思ってましたが

またもや　水曜日走行枠がある日の

天気は雨・・・・。

 

 

残念！

今月、２８日のレブスピード走行会

６月２８日（土）

http://www.autopolis.jp/circuit/ap_rsp/

まだまだ　募集中

 

日曜日　だけがお休みの方は

ＴＲＵＳＴ　走行会

７月１３日（日）

 

いっぱい汗かくんで　運動と思って　楽しみましょう！

話題の　ワコーズさんの　”　ＲＥＣＳ　”

ずいぶん前に施工ＫＩＴは購入してましたが

ちょっと時間が空いたんで　Ｓ１５の　展示車に　点滴してみました。

 

平成１４年　最終型　Ｓ１５　の　ＮＡ　ＡＴ

走行距離　８９０００キロ

（現在は、ＨＫＳさんのサスペンションキット新品を組み込み

ナラシ中です。）

 

バキュームホースから液体を少しずつ注入し

エンジン燃焼室を綺麗にする　作業です

 

燃費が悪い、音がうるさい、かかりが悪い　走行距離が多いお車はいい感じです。

 

施工時間は　４０分　施工費は　￥５０００

施工後の乗った感じは

もちろん　この走行距離ではパワーアップは感じませんが

アクセルを軽く乗せた感じのフィーリングがかなり変わりました。

燃費が良くなる雰囲気も出てますね。

 

今後、代車の　バモス（１５万キロ）にも　やってみま～～す

 

さぁ　ワールドカップ　日本戦　が始まるんでこの辺で・・・・。