ＦＵＧＡさんの　Ｖ8エンジンは

上面研磨の為に東京へ旅立ち

（バタバタしてたもんで写真がこれしかありません）

 

 

その間　に

 

 

今度は、長崎のお客さまで

黒のＳ１５

オイル漏れ修理です

関東のショップさんでかなりいじってあって

２．２Ｌ仕様になってます

フロントカバーよりオイル漏れですが

今回もエンジン脱着

＆

内部の点検です

降ろしてすぐ

リークテストしてみました。

左側の１００エアーを入れたときに

良いコンディションのエンジンだと右側の写真のように

１００近くになります

↑　　１．３シリンダーはＯＫでしたが

 

 

 

４番はちょっと少なく

９０くらい

インテークバルブから漏れてる音がしてるんで

カーボン等で　バルブ当たりが悪い程度でしょう

 

ヘッドを剥ぐってみると

エキゾーストスキッシュ部分にこんもりカーボンが蓄積してます

ピストン上部もこんな感じですね

 

 

さぁ

大変な　洗浄作業

頑張ります

 

 

 

今年もはっさくが　たくさん　実りました。

ご近所の先輩に　むしり取っていただきまして

こんなにたくさん　収穫

ビタミンＣが足りないあなた！

誰か　　いりませんか～～

 

今回は　ＳＲ２０用ですが

排気効率をさらに重視した　高級品

値段も　お高くなっております

もともと　造りは良いのですが　更に　細部の仕上げが最高

 

 

 

 

 

音と　トルク　感が　最高ですね。

セッティング中　二人で　感動しました。