長～いお付き合いの常連のお客様

セカンドカー？メインカー？に

電子機器を着けました。

 

背が高くて　狭い

狭い

狭い

この前のエンジンの続き

いつものごとく

魔法の粉末を　ＳＰＬおけ　　に入れて

今回はあっつアツの　お湯を入れました。

極寒で　冷めたら　嫌なんで

コレまた特大のビニールで　覆いまして　　　完璧

ビニールハウス状態

２時間くらい浸けて

その後

激しく洗浄

すると

こんなに綺麗になりました！

簡単に書いてますがかなり大変

その後

バルブ等の　構成部品も　きれいに洗浄

激しくこびりついたカーボンを取り除きます

 

バルブ密閉が悪かったんで

すり合わせ　も　ついでにします

なんだか　オーバーホールみたいになってきた！

バルブスプリングがノーマルだった為

ＨＫＳさんの　強化品へ交換

オイル漏れ　跡があった　バルブシールも　交換します

あと

 

なぜか　バルブスプリングシートが入ってなかったんで

調整して　在庫分　から　装着します。

で

ヘッドは　終了。

メイン作業の　フロントカバーオイル漏れ修理に入ります。

 

現在オートポリス１位のＨさんの　ＮＳＸ

やっぱり抜けるもんなら抜きたいなぁ～と思い

２月９日の大会に向けて　禁酒しております。

３週間目。

 

寒さのあまり　　ウォーキングはサボってますが

筋トレは毎日してます。

 

で

昨日の水曜日　５号機のＴＥＳＴ予定でしたが

みなさんご存知の天気で　中止に・・・・。

 

焦りますね～～

 

で

この焦りをどこにぶつけようかと思うと

本人しかないと言う事で

急遽

某九州男児　Ｈさん　を誘って　呑み会

いや

食事会

 

最近、ドライビングに関する話に飢えていたんで

某Ｓ耐ドライバーからも電話をもらい

予定通り

かなり、理論的な　マニアックな話をたくさんいただきましたが

途中、Ｈ氏　を　倒すための禁酒が

Ｈ氏により　破られ　（意志弱し）

せっかく　身になる話が　あまり覚えてない・・・・。

 

 

でも、とても楽しい会でした。