2分切の壁恐るべし

最後のテストに行ってきました。

仕事があるんで 2本走って 帰ってきてまして

16時から仕事してました。

 

この車 ベースは僕の所有の車

中古車商談の条件

「僕が乗って2分切らないと お金払わない・・・・。 」

条件はただ一つ それ のみ・・・・。

 

もうちょっと早く そのレベルまで行く予定でしたが

前回のタイムは 2分3秒

やっぱりこの辺りになると 理屈&理論上では

なかなか 簡単には行きません。

 

高剛性のボディに足のセットがうまくいかず

色々勉強になりました

 

カム変更 バルタイ変更

Vプロのセッティングも前回でほぼ終了してたんで

今回は 足回り中心の TEST

前回から アライメント 他 を変更して

2分切を 目指しました

タイヤが 手持ちでは ド中古の 265/35-18 G/S

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ここら辺から 言い訳が 始まって

結果的には 切れませんでした~~泣

10時半 1枠目 1本目

恐る恐る走って

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1枠目 各部チェック後 2本目

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終了

感触は かなり良く クリアとれずに 1秒フラ だった為

若干余裕で 次に備える為

11時半の枠 休み

 

13時半 かなり 暑くなってきまして テンションダウン

結構マジアタック モードでしたが

1コーナーで 突っ込みすぎで 激しくミス!

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悔しい あと 0.03秒

その枠 の2本目 クリアとれず

完璧にタイヤが終わって

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本日終了

そう簡単には 行きませんね~~

 

言い訳 その2

G/Sコンパウンドには厳しい

気温 28

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路面温度 41

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トラブルも無く 水温油温は低い数値で安定!

今後は、連続周回で 切り続ける 車を目標に

SET UP 頑張ります。

 

 

もうちょっと良いタイヤ持ち込みで 次回はリベンジですね。

 

 

 

 

 

 

21日 月曜日

お客様のお車 足回りの最終TESTの為

オートポリスに行きます。

 

アライメントや デフのイニシャル変更が

狙い通りのフィーリングかつ

目標タイムであれば

 

早々と 帰ってくる予定です。

 

御迷惑おかけしますが 宜しくお願い致します。

 

 

ヘッドライト

今日は、朝から道路愛護で

今 帰ってきました。

涼しい季節で掃除も

色んな世間話もできて楽しいですね。

 

 

 

 

永遠の テーマである

ヘッドライトの 黄ばみ

ほとんどの車がプラスチックライトなんで 嫌ですね~

後輩が

中古車を買ってくれたんですが

この年式になると大変な事になってます

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以前は、磨きだけで その時は綺麗になるんですが

最近は、画期的な方法があり 早速

施工してもらいました。

表面を研磨して 透明にしてから

クリア塗装をするんで すぐには黄ばみません

↓施工後

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カメラがぼろいんで 判りずらいですが

かなり 若返りましたよ~~