ちょっと前に紹介させて頂いていた
S15シルビアのお客様
R34ブレーキ
リヤドラム仕様
交換後
喜一さんが
とっても大変な 書類作成
色々問題ありまして
陸運支局とかなりの時間やり取して
公認の手続きしていました・・・
かなり時間かかりましたが
ようやく 決済おりまして
検査を受けれる運びとなりました!!
軽くできたようですが
なかなかしんどかったですよ~~
喜一さんが (笑)
お待たせしました
ありがとうございました
旧小屋にて エンジン作業しております。
まずは
クランクの振れを チェック!
ゲージが壊れてるのか?くらいの
全く振れのない
程度の良い クランクは久々です
組付け開始
なかなか大変な メタル合わせ
丸田自作工具の スライディングハンマーと
脱は 電動インパクト使用で
だいぶ 早くはなりました
が
何回も脱着は大変ですね。
だいぶ せまい ・・
でも
メタルの在庫はたくさんあるので
大丈夫
ようやく決まりまして 本組付けです。
ピストンリング 新品なので
合口チェック
腰下の 一番大変なところは完成しました!
引き続き 頑張ります!!
板金屋さんで フィッティングしていた
FDさん も 塗装終わって 無事に帰ってきました
エアロパーツの 取り付けですが
本取り付けでは色々問題ありで
一筋縄にはいきませんね・・・
かなり大変です!
ひとつ ひとつ のパーツを慎重に取り付け
だいぶ形には なってきましたね!
引き続き
頑張ります!
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。