今日、ようやく納車 です。
先日、ＴＥＳＴまで済ませた
お客様のＳ２０００
詳細版です。
中古車をご購入されて
サーキットで安心して走れるようにと
作業依頼の お客様
長期戦になりそうだったので
リジットラックでの作業です。
まずは オイルクーラーの取り付け
ＴＲＵＳＴさん の商品です。
Ｓ２０００はスペースの問題で
ちょっと変わった位置にコアを装着
エンジンルームからホースを外に出すのも
ひと苦労です。
こんな感じで装着
さて
これからも大変
バンパー下面から
コアを通ったエアを排出する為
下部に コア分の 穴を開けます。
こんな感じ！
オイル漏れチェックしてから バンパー装着
サーキット走行には必需品！
オイルクーラーと同時に
追加のメーター類が無い為
こちらも取り付けます。
センサーを取り付け
室内も狭いし
ごちゃごちゃしたくはない とのご依頼で
こちらを装着！！
サーキットアタックカウンターも取り付けます。
あと
Ｓ２０００後期以降に あるある ですが
蓋が開きっぱなし・・・・・(笑)
原因は、ツメ 折れですね～～
ツメだけの問題ですが
それだけは 販売してなく パネルごと交換
無事、治りました！
完全に お任せ でしたが
僕は 見易くて 機能性に優れていて
好きです！
キャッチタンク ブローバイホースも修理
つづく
いつも
masahiro さん
写真ありがとうございます
雨の中 ご苦労様でした～～！！
またよろしくお願い致します
お昼休み
（食い過ぎやろ～～）
後
ゲストドライバーの 青木選手に
伊藤様ＦＤを乗っていただき
車のフィーリングをチェックしてもらいました。
けっこう 雨量多い中
１５．９秒
やはり プロは違いますね
走行後のコメントは
すごく 絶賛のコメント！
足回りのバランスも良く
良く曲がるし
大きいタービンの割には
パワーバンドも広くて下があり
乗りやすい との事
こんなコンデションのＦＤは少ないので
大事にしてくださいね！ と
伊藤様は 終始 嬉しそうでしたね～
その後
ショップクラス ＆ 上級
路面は少し乾き
伊藤様 は 頑張って
１４．９ まで タイム更新
汗びっしょりで お疲れさまでした
そして
正三選手は 誰にも負けたくない精神で
Ａ０５２のタイヤのポテンシャルを生かして
意地の ２分８秒６ ！！
凄いですね～～ ナイスアタック
上級クラスの お二方とも
ＷＥＴ路面の中 素晴らしい走りでしたね！
そんななか
何やら取材も受けていました(笑)
そして・・・
走行の 大トリは
Ｂｏｂｂｙ 選手
ウイングのダウンフォースを確かめたい！？
という事で
１本目は ウイング無し
２本目は ウイング付
で走るそうで
ウイング取り付け！
２回目は少し余裕も出てきたみたい
で
走行後
リヤウイング ダウンフォースの有無
フィーリングは
全くわからなかったそうです (笑)
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
