Ｅ様
（某 常連 えたつの パパ）
の
Ｓ１５に載せるエンジン
お客さまの
お手持ちの部品取り車から
ターボのＳＲエンジン降ろして
まずは、小屋に持って来てもらいました。
お客様も
このエンジンの状態や素性はわからなったみたいで
（始動してたエンジンではない）
このエンジンをベースにして製作依頼ですが
なかなか 渋いっすね！
作り甲斐があります(笑)
けっこう イってました・・・・。
予算は超控えめとの事で
さてさて
どのようなメニューにするか？
とっても 楽しみですね！！
さぁ～て
５号機エンジンも
ぱっぱと 終わらせたので
いつ載せるか全くわからないから
梱包して保管します。
お客様のエンジン
引き続き頑張ります
旧小屋での エンジン作業が詰まってます
１８０ＳＸ
Ｓ１５
Ｓ１５
のお客様のエンジン
と
５号機エンジン
ですね～～
５号機のエンジンは
現在、載ってるのは 練習用
で、
以前降ろした
ベストタイムが出た時の本番用エンジン
をチェックして
再組立てしてる段階ですが・・・
半年前から なかなか進んでないですね～～
ただ、、、、
この多忙な今
エンジンを作りたい訳ではなく
ここを スッキリ片づけて あけないと
お客様のエンジンを組めないので
仕方なく やっとくしかないですね・・・。(笑)
ゆっくり休めない日々が 続きますが
何事も楽しみながら ですね！！
そして
ブレーキ廻りの アップデート
プロジェクトμさん より
ちょうど良い商品が リリースされてます。
ノーマルキャリパーを利用して
ビックローター化するキットです。
Ｆ ３００ → ３３０
Ｒ ２８２ → ３３０
車重考えても
曲げるブレーキも使えるし
ちょうどよいサイズ
そして
シックな 色が良いので
特注 ブラック仕様です。
カッコ良い です。
ローター当たり面 綺麗にして
↑ バックプレートも加工
こんなに違います！！
フロント
リヤ
ブレーキホースも交換して
ブレーキ関係は 終了
お客様は１８インチが良いって言われたんです
が
まずは、バランスがいい１７インチで練習しましょう
という事で
２４５／４０－１７ の Ａ０５２
にタイヤ交換
車高を調整して アライメント調整
あと
シートベルトのアンカーボルト 取り付け
こんな感じです！
そして
シートは
ブリッドさん XERO CS
前付けていた シートとシートベルトは
この前小屋でＺＮ６買って頂いた
甥っ子さん へ 取り付け予定 (笑)
さぁ、いっぱい 練習しましょう
ありがとうございました。