７月２７日（土）

フィールドシップさん　走行会

 

初心者の方　募集です。

 

久々の走行会　楽しみです。

 

みんなで　楽しみましょう。

 

おかげさまです。

 

タイムアタック仕様

打倒（表現　古　←）フチオ号

制作の車両

色んな問題乗り越え　ようやくエンジンかかりまして

とりあえず一安心

今月シャイクダウンを　約束してたんで　頑張ってますが・・。

まぁとりあえず

楽しんでやってます。

ＢＡＳＥ車が　不動状態で眠っていたんで

色々と大変で

燃料タンクとポンプは　こんな感じ！

 

本当にありがたい　タンクの錆落とし

ワコーズさんの　”ピカタン”　今回も　大活躍して

 

 

結局今回はひどすぎてタンク処分！

最後の　中古在庫を　ピカタンにて洗浄

とっても綺麗になりました！

燃料ホースとフィルターも取り替え　完璧です

 

で

不動車ってガソリン満タン入れとかないと大変な事になります

Ｓ１３系の　中古車在庫　え～と　〇〇台

 

で

燃料タンク　新品　￥４５０００ちょっと

今のうちに買っておかないと　商品にもなりませんね～

 

 

ところで　わたくしの　サーキット走行

５号機は　バラバラになって　手つかず状態

 

毎日オートポリスの事で頭がいっぱい

冷めるどころか早く走りたくてたまらないんですが

・・・。

休みの日は何かとあってですね～～

このままでは夏の目標タイム　クリアできなさそう

 

 

絶対頑張る　ぞ～～

 

 

 

 

早く早く　行きたいという　お客さま　だったんですが

なかなか　行けなかった　Ｙさんの　今シーズン最後のアタック

２分フラットまで来てたんで　やはり　目標は今シーズン中に

切りたい！　と　ずっと言ってありました。

今回は、必ず切ってもらいたく　必勝体制で

僕とあとはフチヲに手伝いに来てもらいました！

大丈夫かな？

金曜日なんで台数も少なく

しかも、　寒い！

気温は９℃　路面温度は１５℃

今の季節では　なかなか無い　いい条件

エンジンのセッティングと肩慣らしで

まずはボロタイヤで　

２秒台　

フロント

リヤ

このタイヤで　２秒なら　いいかも！

 

しかし、　１周で　デュフューザー取り付けが　２箇所モゲて

真ん中が落ちてしまいました～～！

ガムテープで補修するも　頼りない感じ

今まで　なんともなかったんですがね～～～～。

どうしよう？

この部分がないと　とても　２分きり　なんて出来ない

 

とりあえず　１１時半の枠はお休みして

修復

ワイヤーツイスターは持ってきてたんで

それで　吊る作戦

しかし、　吊る部分が弱そうなんで

最近何かとお世話になっている　焼きソバ屋さんの「うかれ亭」さんに

ステンレスの端材とネジと工具を貸してもらい（ありがとうございました）

 

本当に助かりました！

ステンレスのゴツいステーを裏面に固定し

ナンバーステーと　ソノ　部分を　ワイヤーで吊りました

見かけはともかく

逆に今まで以上に頑丈になり　良かった～～

 

その後　フレッシュタイヤを投入

１３時半の枠

フチヲも　僕も　フレッシュタイヤには　悩まされてきました！

どうなのか？

ストップウォッチ片手に待つ僕らも緊張します

デュフューザーも頑張ってます

タイムは？

２分２秒３９　　・・・・・・・。

やっぱり！

だめでした。

最近の０５０はやはりフレッシュは喰わないみたい

その後の

１４時半の枠も

２分００秒８７　

もうちょっとだけれど　。

最後の１５時半の枠

どうしても今日切ってもらいたい

ならば

フチヲも居る事だし

いっちょ　やりますか？

で

最後の枠

 

タイムは

１分５９秒６５

やりました！

いや～～

おめでとうございます

一時はどうなることかと思いましたが

僕らも感動しました！

 

 ドリフトから無理やり　転向してもらい

構想製作　１年以上　かけ

２年前に出来上がり

エアコン/ナビ等フル装備で分きりする為に

気合で　ナンバーも　コレにして

情熱は　負けてませんでしたね～～～～

 多分ココ２年一番　走ってるんじゃないでしょうか？

おかげさまで　２年間　ほぼノントラブルで

頑張って練習してきましたね

しかし、重量との戦いで　そう簡単には　いかず

長かった～

１７インチとブーストＡモード（１．１）は意地で　守っていただいたんで

今後の引き出しはずいぶん　広がりましたね。

 

 

フチヲさんが居なければ今日は切れなかったかも

ありがとうございました