丸田小屋5号機は
毎年
大事な走行会 1週間前に事件が起きる
おととし 車が燃えて
去年 僕が入院して
今年も例外ではありませんでした。
金曜日走行の3日前に
フレームと足回りに影響する甚大な事件がおきまして
(ここでは言えないんです~)
今回こそあきらめかけましたが
各業者様の温かい ご協力 いただきまして
突貫作業でどうにか 形にはなりました。
3年目ともなると精神的にも
慣れてくるんで不思議ですね~
どうにか金曜日間に合い(二人とも寝不足)
5号機は4月以来の半年ぶりの走行
シェイクダウン
セッティングとトラブル出し
ボディの具合点検と
ドライバーである僕のナラシ
1日でこなしました。
で
乗った感じ
車の方は
はっきり言って
以前のパフォーマンスには戻りそうにありません
が
エンジンの調子はタービンと相まって良い感じ
新調した
ラジエターの効果もあり水温が以前より10度近く冷え
セッティングの幅も増えました。
4月に投入したライバル推薦のブレーキも
ようやく慣れて 良い武器になってきました。
ブーストコントローラーが効かないトラブルはありましたが
タイムは 54秒
アノ 状態からすれば 上出来でしょう
今年は
4月から取り組んだ
筋トレ と ダイエット (最終的に54.9K)
カートでの トレーニングと
練習機での練習
結構追いこんで
頑張ったんですけどね~~~~
この辺でプラマイゼロって感じでしょうか?
長ーいOFFの短い本番でしたが
今年の走行はこれで終わりそうです。
土曜日23日のレブスピードさん走行会 ショップクラスは
ブーストトラブルは解消せず
53秒3
どうにか ギリで 1位を GET!出来ました。
が
今後これ以上は 出るのでしょうか??
5号機の目標はずっと高い所にあったんで
ちょっと残念ですね
神様に見捨てられたのか?
↑の結果になったのは
神様のおかげなのか??
”努力する物は報われる”
それを信じて
今後も プラス思考で 行きますよ~~
昨日のレブスピード走行会
お疲れ様でした。
喜一さんと
お手伝いに来てくれた
修行僧とオカミノも感謝しております。
応援に来てくれた お客様も
ありがとうございました。
レブスピード編集部の方オートポリスの運営も
素晴らしく 今後もこんなイベントが増えていってくれればいいですね~
昨日の参加予定の
山口からのK氏は仕事の都合でキャンセル
残念でした。また来月ですね
シルバーS15のY氏
タイヤ新調して挑みましたが
前回の駆動系トラブルに続き
今度はなんと デフトラブル!!
悔しい結果となりました。
スポーツ走行でTESTとなった
180SXのT氏は NEWタイヤがはまり
59秒フラット!!
夢の2分切りは
限りなく 58秒に近い
満足の結果となりました。
(コレで売れますね~)
本番は
12月15日
九州男児様 走行会
小屋から4台の参加
僕はメカニックで参加です。
気持ち入れ替えて
今日からお預かりしてるお車
頑張ります。
こんばんわ
体壊さない程度にぼちぼちやっております
ブログに登場しないお預かりのお客様もちゃんと
作業しておりますので 宜しくお願い致します~
11.17テストの予定でしたが
天気が怪しい為 急遽土曜日に変更
忙しいんで 喜一さんはお留守番でした
Sクラス2台のTEST予定でしたが
1台は 板金作業がまだまだ終わらず・・・ ↓
突貫作業で どうにか 仕上がった S15 ↓
(僕のとだいたい間違われますがお客様のお車です)
シーズンOFFの変更点は
エンジン・ミッション・タービン&エキマニ
デュフューザー2014バージョン(硬くなりました)
あと 17インチで2分は切れたんで
ついに18インチ化です。
タービン交換 エンジンリニューアルがあったんで
僕は Vプロ セッティング
しかし GCGタービン最高!
低中速のトルクが格段に増えて 上もしっかり速い!
まだ ブースト1.2前後ですが
オーナーさんは もう 満足らしいです
久々走行ながら 中古のMで さらっと 2秒出てました。
それと
今年、ブレーキやエンジン関連をやっていただいた
180のお客様は APチャレンジに参加!!
久々のサーキット走行を満喫されてまして
とっても楽しんでいただけたようです。
その後
S15のお客様は お昼から本格的なアタック開始
良い感じで クリアラップが取れて
アタック開始!
なはずでしたが
スロー走行で 帰ってきました。
原因は
なんと
リヤナックル 折れ !
100Rで 「ボキッ!」 ってすごい音がしたらしいですが
奇跡的に帰ってこられて
ピットロードに入った瞬間 動けなくなりました
それからタイヤが当たって 動かすのが大変
どうにかすぐ近くのピットを空けてもらって
ジャッキで上げたまま 移動しました。
ありがとうございました。
さぁ これからどうしよう?
小屋で働いてる喜一さんに連絡して
積載車の手配をしましたが空いてない
色々考えましたが
どうせ積載があっても 乗っけるのが大変なんで
またまた 現地修理
喜一さんに ナックルを持って来てもらい
交換し 無時 帰りました。
こんな 簡単な事ではないんですが
眠いんで この辺で ・・・・。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。