主催者および 関係者の皆様
ありがとうございました お疲れ様でした。
小屋２名は
１週間前からの準備と修理で大変疲れました～～～。
土曜日８日は、フチヨンのセッティング出し
あと、山口のＳ１５のお客様の ドライビングレッスンでした。
座学？の後
僕運転のフチヨンを教習車として前を走って
イメージつくりをしてもらいましたが
コレがかなり良かったみたい！
ライン取りや 曲げるイメージが 全く違ったみたいで
今後につながるはずです。
で
９日の本番当日
たくさんのお手伝い＆応援 の方々ありがとうございました
大変助かりました。
先週にトラブル出し してたので
今日は 何も起こらず
終始リラックスムード
先週のミッションブローで
運転の練習と足のセットアップが出来ず
今日はテンションダウン のフチヨン
取り寄せていたＮＥＷタイヤもキャンセル
急成長の １８０ＳＸ ちゃぼ さんは
ベストタイムはＭコンで驚異の５７秒２
今日はＧ/Ｓ 新品を投入
後ろの ぐっさん は ベスト５９秒７ながら
トラブルなどで 不調 今回こそ ２分切！？
土曜日練習した べロリ さんは
その成果が 生かせるか？
練習走行後 準備完了？
さぁ本番
結果は 夜？
日曜日は ドライバーさん みんな お仕事で
予定にはなかったんですが
天気が持ちそうだったんで
急遽 お昼からＴＥＳＴに行きました。
シルバー号 と Ｒ３３
シルバー号のお客様 厄年まっただ中で
去年から何かと走れなくて
昨日のＴＥＳＴも不完全だったんで
お客さん喜ぶかなぁ～って サプライズです。
シルバー号は 昨日のトラブルで水温が上がったんで
その点検と
足回りのセッティングをします
僕が運転で 車高、減衰、 ブレーキの データ取り
ついでに Ｖプロデータも取ります
（助手席ＳＰ-Ｇは パソコンがすっぽり固定で嬉）
全くのノントラブルで お昼からの４Ｒ ３本も走りました！！
おかげで 良いデータが取れました
（早く厄払い行ってくださいね～）
感謝祭らしく うち２本は 無料でした フフフ
しかも ４Ｒは少なく クリア放題でした
一大イベント終了！
九州一決定戦
上位陣は、やはり ぶっ飛びタイムを連発で
予想通り ４位に転落↘
（今年はあと５日スポーツ走行があるな・・・。）
今回はタイヤ輸送に バン をレンタル
今回の参加 の４台
今回のお手伝いに来てくれたＳ氏
とカメラマンのＯ氏も とっても助かりました
ありがとうございます。
インターバルが短いんで タイヤ削りも大変
ツインパワー！！
で
結果
Ｋ氏 Ｓ１５
足回りを変更して コンパウンドＧ/Ｓを投入し
ＢＥＳＴ更新するも
上手くかみ合わず 目標には届かず！！
２秒２
次回は、練習量を増やして 足回りのセッティングを煮詰めましょうね。
Ｔ氏 １８０ＳＸは
バタバタと前日に全塗装が終わった割には最高の結果
朝一番の 走行枠で ５７秒１
パッケージのバランスの良さ＆タイヤと運転も良くなって
ぶっちぎりのアクチュエータータービン最速ではないでしょうか
（ＴＲＵＳＴ Ｔ５１８）
しかも、コンパウンドは Ｍ
今後が楽しみです。
シルバーＳ１５
シーズンに入ってからの予期せぬトラブル続きで
今回もその流れは 止まらず
１本目 突然の圧力センサーのトラブル
２本目 １コーナーで オーバーランでグラベル
で 本日 ＮＯ ＴＩＭＥ
聞けば 今年 ”本厄” だとか・・・・・。
まるで 去年の僕のよう～
来年は 必ず 良い事があるはずですよ！
あと、フチヨン
前日に出来たばかりの サイドのデュフューザーは
効果も 良い感じみたい
１本目 フロントパイプがポッキリ折れた状態で
ついに ５４秒突入
いや～～ あのエンジンで 出来すぎでしょう～
（もしかして 直管 効果 なのか）
この人 凄すぎ！
セクター１．２は予想通り
前エンジン時から比べて 大幅ダウン
しかし、セクター３は良い感じでキテます
バタバタ フロントパイプを外して
ＴＭＲさんに溶接をお願いして
２本目走行
喜一さんの気合いを注入してもらい
気合いで行きましたが
上回ることができず 終了
準備段階から 二人とも とっても疲れましたが
今回の色んな事は絶対次につながるはず
”継続は力なり”
努力すれば必ず結果はついてきます
２月が 本番です。
今回走行会を企画してくださった
九州男児の皆様
その仲間たちの皆様
応援に来てくれた皆様
ありがとうございました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
