「サーキット走行会」カテゴリーアーカイブ

とりあえず終了

昨日のレブスピード走行会

お疲れ様でした。

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喜一さんと

お手伝いに来てくれた

修行僧とオカミノも感謝しております。

応援に来てくれた お客様も

ありがとうございました。

 

レブスピード編集部の方オートポリスの運営も

素晴らしく 今後もこんなイベントが増えていってくれればいいですね~

 

 

昨日の参加予定の

山口からのK氏は仕事の都合でキャンセル

残念でした。また来月ですね

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シルバーS15のY氏

タイヤ新調して挑みましたが

前回の駆動系トラブルに続き

今度はなんと デフトラブル!!

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悔しい結果となりました。

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スポーツ走行でTESTとなった

180SXのT氏は NEWタイヤがはまり

59秒フラット!!

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夢の2分切りは

限りなく 58秒に近い

満足の結果となりました。

(コレで売れますね~)

 

本番は

12月15日

九州男児様 走行会

 

小屋から4台の参加

僕はメカニックで参加です。

 

気持ち入れ替えて

今日からお預かりしてるお車

頑張ります。

11.16

こんばんわ

体壊さない程度にぼちぼちやっております

ブログに登場しないお預かりのお客様もちゃんと

作業しておりますので 宜しくお願い致します~

 

11.17テストの予定でしたが

天気が怪しい為 急遽土曜日に変更

忙しいんで 喜一さんはお留守番でした

 

Sクラス2台のTEST予定でしたが

1台は 板金作業がまだまだ終わらず・・・ ↓

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突貫作業で どうにか 仕上がった S15 ↓

(僕のとだいたい間違われますがお客様のお車です)

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シーズンOFFの変更点は

エンジン・ミッション・タービン&エキマニ

デュフューザー2014バージョン(硬くなりました)

あと 17インチで2分は切れたんで

ついに18インチ化です。

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タービン交換 エンジンリニューアルがあったんで

僕は Vプロ セッティング

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しかし GCGタービン最高!

低中速のトルクが格段に増えて 上もしっかり速い!

まだ ブースト1.2前後ですが

オーナーさんは もう 満足らしいです

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久々走行ながら 中古のMで さらっと 2秒出てました。

 

それと

 

今年、ブレーキやエンジン関連をやっていただいた

180のお客様は APチャレンジに参加!!

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久々のサーキット走行を満喫されてまして

とっても楽しんでいただけたようです。

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その後

S15のお客様は お昼から本格的なアタック開始

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良い感じで クリアラップが取れて

アタック開始!

なはずでしたが

スロー走行で 帰ってきました。

原因は

なんと

リヤナックル 折れ !

 

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100Rで 「ボキッ!」 ってすごい音がしたらしいですが

奇跡的に帰ってこられて

ピットロードに入った瞬間 動けなくなりました

それからタイヤが当たって 動かすのが大変

どうにかすぐ近くのピットを空けてもらって

ジャッキで上げたまま 移動しました。

ありがとうございました。

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さぁ これからどうしよう?

 

小屋で働いてる喜一さんに連絡して

積載車の手配をしましたが空いてない

 

色々考えましたが

どうせ積載があっても 乗っけるのが大変なんで

またまた 現地修理

 

喜一さんに ナックルを持って来てもらい

交換し 無時 帰りました。

 

こんな 簡単な事ではないんですが

眠いんで この辺で ・・・・。

 

今日は走行会

今日は小屋からエンジョイクラス5台なんで

ゆったり とってもサーキットを楽しめます。

 

忙しいので 喜一さんは お留守番です

 

雨のフィールドシップってイメージが強いですが

天気も大丈夫そうですね~~

 

実験機S14は

前回キャリパーがブロー!?してオイル漏れしてたんで

グレードアップしました!

そして

リヤ周りがすぐブレイクする症状は

原因が判明しました

フロントだけにロールセンター補正部品が付いていた為

あれでは さすがに あーなるかなぁ~~

リヤ も 補正したんで たぶん大丈夫でしょう

 

デフも実験の為に 5号機のカーボンデフを試します。

(前回はバキバキの不明デフ)

 

サスショックは今回いじらないんで

この辺りでどのように 走りが変わるのか?

劇的に良くなれば 理想のコーナリングに近づくでしょう。

 

お客様にもフィードバック出来そうです。