またまた、雨でした～～

よって、僕一人で　朝４時起きで 車を運んで

７時に受け付け＆車検   で、走行開始なんですが

バタバタだったんで ボンネットのレインカバー

外すのを二人とも忘れれて

走行１分前に気づいて・・・

雨だしそのまま行って～～　って

そしたら

１周もせずに　帰ってきて

水温のワーニング　「ウ～ウ＝　鳴ってます」って

一人、ダクトの威力に感心しながらも レインカバー取り外し （５．６人のオフィシャルの方に見守られ）

コースインを見送った後

オ　２．３人「トラブルですか？」

丸　「いいえ」

オ２．３人「今、何してたんですか？」

丸　「レインカバー外してました」

オ１人「何ですかソレ」

丸　「ボンネットのダクトの雨が入らないカバーを外すのを忘れてました(笑)

オ１人「わかりました（無表情）」

無線「１２号車、カバー取り外し作業よって異常なし　どうぞ～～」

堅～～～　と内心　思いつつ

コレが　ＪＡＦ　なんだと実感  

その後　快適に走行し   あまり目の無いＧ/Ｓで ２分１２秒はさすがですね～～

２本目 相変わらずのウェットコンディション

コースアウト　だけはしないようにお願いし

走行開始  

やはり　クリアラップ　取れず １１秒

で   一回　ＰＩＴイン

丸　「どう～～？」

ドライバーさん「車は問題ないです。クリアラップ探してもう一回アタックしてみます！」

と　普通のやり取り

後　コースイン

そしたら、　またまた

オ　複数　「トラブルですか？？」

丸　「いいえ」

オ　「何してたんですか・」

丸　「ドライバーさんとお話しして　頑張って～って言いました」

無線　「え～１２号車　メカニックの方と　打ち合わせ　どうぞ～」

ＪＡＦ主催なんで　多少？お堅い走行会ですが

公式レースでは、厳しいレギュレーションのもとレースが行われている

のを　体験できる　いい機会でもありますね

みなさんも　参加してみてはいかがですか？

午前中のジムカーナ場が終わり

下へ降りてきてから　みなさん

グリップ　仕様　へと　タイヤ交換。

雨も　本格的に降ってきまして

いつも通り　完全なウェット状態　で

走行会スタート！

前回参加した時も雨で　激しくスピンした　Ｔ氏

今回は用心してくださいね～

シートとタイヤを新調した　Ｓさんは

雨のグリップ感をチェック

ＣＰＵとブレーキ　を　交換　した　Ｋ君

も　雨は大の苦手ですが　参加する時はほぼ　100パーで雨

暴れん坊の　Ｓさんは　嫌な予感

今回、お客さんの　ＲＣ-Ｆ　走行

ＧＴ-Ｒみたいに　サーキットに来ると　ＧＰＳ感知で

リミッターが切れます。

晴れで何秒出るか楽しみでしたが次回に持ち越し～

ウェット路面で　渋々　出ていきましたが

「めっちゃ面白いですよ～～！」

と　ご機嫌で帰ってきました。

またまた　ハーフスピン　した　Ｔ氏と

ドロドロになって　帰ってきた　Ｓ氏

やっぱり　グラベルに　ハマったようです！

ＲＣ-Ｆ

僕も　試乗させてもらいましたが

凄すぎ～

今まで乗った　車の中で

ウェット　１番は　Ｒ３５ＧＴＲでしたが

間違いなく　ソレを　上回る　ポテンシャル

ＦＲ好きってのもあるでしょうが

ブレーキングから　ターンイン

立ち上がりすべてが

路面が濡れている事を感じさせません

結構な雨量でしたからね～～

衝撃的でうまく表現できませんが

まだまだ　車造りの　勉強が足りないんだなぁ～と

つくづく実感させられました。

あと

８速ミッションおかげで　立ち上がりもスムーズ

８６のオートマに慣れていたんで　パドルも

すんなり　運転できました！