天気にも恵まれ

アタック組

＆

エンジョイ組

 

素晴らしい結果で

とても楽しめた１日になりました。

 

 

久々　走行の　H様　も

お友達と参加でとても楽しんでましたね

ドキドキ　オートポリス初走行の　I　様

デビュークラスでの　参加です

最初はかなり緊張されてましたが

１本目は先導車付なので　安心です

２本目は、　先導なしでしたが

とっても楽しかったみたいです！！

エンジョイの方もアタックの方も

待ち時間は車の話で　談笑して

とっても楽しかったですね。

せっかく　スポーツカーに乗ってるんですから

やはり、サーキットで　全開にしたいですよね～

次回もまた　楽しみましょうね！

 

 

昨日から　各タイム 車種　参考　車載を　ＵＰしております。

うちのお客様は小屋にて車載ビデオで勉強したり

データを持ち帰って

予習イメトレの為に　見て頂いてるんですが

せっかく楽しい楽しいオートポリスもオープンした事だし

もっと　たくさん方にオートポリスを

安全に楽しく走って頂きたく

一般公開もしようと考えました。

 

ミスも多く　たいした内容ではありませんが

あくまで初心者の方　対象で　ライン取りなどを

参考にしていただければと思ってます。

 

自慢？？　と思う方はそう思っていただいて構いません～～

 

これから走られる方が少しでも参考になればと思ってます。

天気予報が怪しかったんですが

雨が降らなくて良かったです。

午前中は、いつものドリフト練習ですが

僕は、午前中スポーツ走行をする予定だったんで

すぐに下に降りました。

先週の金曜日の予定だった

Ｒ３５のＴＥＳＴ

を土曜日の午前中にしました。

先日も書きましたが

現段階での仕様の　２分３秒　と

今年の２月６日に出した

フルノーマル状態の２分３秒　との

ロガーの比較と車載　収集。

９時半の枠は　まだウエット路面だった為

キャンセル

１０時半にかけます

路温が低いので　あわよくば　２秒台・・？

 

という期待もむなしく

予想以上に新路面の渇きが悪く

セクター１にウエットパッチが

ある中で　２分３秒

 

その後は

追っかけ走行で　ラインやターンインの勉強。

 

 

 

次の１２時半の枠で

ならばと　フルドライの走行するも

２分３秒

 

またもや　２分３秒の呪縛

一体、何回２分３秒を出したんだろう？？

今日のトラックエディションＧＴＲのＴＥＳＴは、それで終わり

昼から　フィールドシップさん走行会

エンジョイクラスも

ガッツリ　タイム系も

呑み会居酒屋系も

ドリ　卒業

グリップ転向の　後輩も

久しぶりのオートポリスを　楽しみました。

 

 

僕は、１周だけこちらのＲ３５のアタックを

させてもらいました。

またもや　２分３秒・・・。

でしたが　前回乗せて頂いてから

ちょっとしたセットアップのみで大幅タイムアップ！

 

２台のキャラクターは違いますが

これからが楽しみですね～～