休みですがタイヤテストに来ています。
しかし、今日も暑かったー！
かなり、良いダイエットになりました。
車は、中古商品車の180です。
放置期間がちょっとあったので
トラブルは、ある程度は、想定内でしたが
午前中は、トラブル多数で かなり、大変でしたー。
やはり車は乗らないと色々出てきますね～～
ブーストセット
足回りセッティング
ダウンフォース調整
タイヤ内圧ＴＥＳＴ して
その後は運転の練習
最近、86のおかげでラジアルタイヤの乗り方が
だんだん 身について来ました。（まだまだですが）
結果は ビックリタイムでしたが
まだ目標の途中なので・・・・。
そのうち、公式タイムで出せるよう
ＳＥＴアップを 煮詰めていきます。
あっ ！ タイヤ かなり良いです。
車によっては 内圧パターンがありそうですが
コストパフォーマンスは高いですね
通販ではなく 丸田小屋で ご購入を(笑)
ちょっと前ですが
社用車の ８６Ｒａｃｉｎｇ 購入
自分自身の 練習 にもなるし
お客様の８６レースのデータ取りにも活用してます。
先月？先々月でしたっけ
初走り
頑張って走っても １７秒
でも、何周走っても へこたれない この車は楽しいですね～～
あっ ８月６日だからこの話題した訳ではありません～
あまり そういうのは苦手です。
ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンター走行会
主催者の方もお疲れ様でした。
避暑地のオートポリスも 完璧に 夏です！
今回は、
Ｓ様の ＭＹ１５ トラックエディション の ＴＥＳＴ と
Ｙ様の ＭＹ１１ Ｃｌｕｂ トラックエディション のシェイクダウン
なんだかややこしい ＧＴＲの グレードですが
色々と 違います。
いつもＴＥＳＴさせて頂いてる ＭＹ１５ は
前回走行のすぐあとに
前後バネレート を 変更してたので
そちらの ＴＥＳＴで 僕が乗ります。
今回何もかも初走行の ＭＹ１１は
お客様がドライブします。
１本目
ＭＹ１５ ５秒１
ＭＹ１１ ６秒６
路温 ６２℃ 気温 ２９℃
では、仕方がないかなぁ～～と
ただ、
いくらスリックタイヤとはいえ
ＭＹ１１の ポテンシャル 高い！！
いきなり 僕と １秒 差。
さぁ 灼熱の２本目
セットアップを見直し
運転もかなり 変えてみて １周で決めました。
ＭＹ１５ ３秒２
ＭＹ１１ ５秒８
かなり ホッとしました。
次回は、もう少しＳＥＴを変えて 夏場 で ２秒頭に入れば
未来は 明るそうですね～～
ＭＹ１１ トラックパック の方も
足回りに不安がありそうなので
近々、試運転してみて どんな感じか探ろうと思います。
初のスリックで こちらも 楽しみです。