午前中、スポーツ走行が２本あったので
練習機で行って来ました！！
１０時半 と １１時半
の枠だけだったので
とっても 少なく 走りやすかったですねぇ～～
またまた、実験ＳＥＴを試したら
今度は大ハズレで
フロントが全く入らず
リヤは腰砕けオーバーという
タイムが全く出ない仕様でした。
前期と後期のボディ剛性の違いから
アライメントデータ の共有＆参考は
難しいと これまた 厄介な 事になりそうですね～
この間までは
前期のこちらの車両の方がぐいぐい曲がって
タイムも良かったのに
逆転してしまいました？？
まぁ また楽しみが増えたという事にしましょう！！
走行後
うかれ亭で 楽しい昼食の あと
自走 ならではの ドライブ
この時期の阿蘇は涼しくて
86でのミルクロード は最高 ですよ！！
マフラー静かだから観光客に迷惑かけない
ただ、ちょっとカッコ悪い・・・・（失礼）
その後、やまなみ 通って
久住の 白水鉱泉 って とこに
炭酸水を 汲みに行って 帰ってきました！！
ここの水飲んだら 旨くて
ほかの水飲めません～～～
レース 本番
予選＆決勝日
こちらは昨日の夜中雨が降ったみたいで
路面はウェット！
ただし、８６/ＢＲＺレースの予選は
１１時なので どうにかＤＲＹっぽいですね・
朝から タイヤマーキングや走行前点検があり
いよいよ 予選開始！！
雨雲レーダーが怪しく
先頭でコースインしてもらいました。
気温２６．５と路温３７．１
１周目 １発勝負ですね！
緊張の予選
うまくまとめていただき
公式でも１５秒出してもらいました！！
改造ＯＫの２クラスとの混走なので
総合では２位ですが
クラスでは見事１位！！
その後、決勝に向けて
各部点検と
いつもの光景
タイヤを綺麗にします～
決勝が近づくにつれ 非常に怪しい
雨雲が現れてますね
レース中一雨 来そうな予感～
和やかな雰囲気で 決勝を迎えます
喜一さん投入の 日よけ シート
いいすね
そして 決勝
良い感じでスタート成功で
現状位置キープ
暑い中
１０周のレース
途中 同クラスの２位の方がもう接近
それでもしっかり順調にラップしてもらい
最後は トップの２クラスの方に追いつき
この 差 ！！！ ０．２秒
総合優勝はもう１歩でしたが
初のクラス優勝です ！！
おめでとうございます。
いや＝＝
良かった
この調子で あと２戦頑張りましょう～～
応援に来てくれた皆さん
ありがとうございました。
前回のＴＥＳＴ後
最終ＳＥＴを決めて第３戦に挑みました。
レギュレーション厳しく
調整個所は少ないのですが
前回の GAZOO レース の勉強を生かして
足回りをセットアップ！
あと
８６/ＢＲＺもシルビアみたいに左のフロントハブベリング
に ガタ が出るんですね～～
今回交換しました。
そして、最後にまたまたアライメント調整
自分のところに 機械があると
手軽に冒険セットで走りに行けたり
トーとキャンバー変化の関係 が細かくわかったり
かなり 活用できてますね
ちょっと極端なＳＥＴにしたので
その足に合わせた乗り方が必要なのですが
前回、僕がドライビングして更に発見した
８６レーシング独特 の 乗り方
これを オーナー様に うまく伝えられるかが
今レースの課題でした！！
土曜日は、公式練習日
なんと 朝は雨
どんより曇りです
まさかの１本目はハーフウェットでした
しかも、びっくりの 寒くて鳥肌でした。
天空の避暑地 おそるべし
路温も２０度も低く 良い感じ
１本目は、ドライビングの練習
今までの乗り方の基本とは全く違うイメージで
走らなければいけなくて 難しいのですが
伝わりました！
幸い二人とも ドリフト やってたんで！
簡単に言うと
「ブレーキングドリフトからの
ずっと手前でアクセルオン」
これで 判る人には 判ると思います(笑)
今回３枠 練習があり
最初の２本が 程度の良いＵＳＥＤタイヤで運転の練習
そこで車と運転に慣れてきて
最後の枠で新品でアタックして
明日の決勝に向けて良いイメージで終わる作戦です。
１０時半の １枠目
ちょっと濡れてるにもかかわらず １７秒が出て
後半乾いてきて なんと１６秒 が出ました。
良い感じ！ さすがお上手です。
１３時半の ２枠目
今度は他のクラス混走の為
なかなかクリア取れなかったみたいですが
１６秒５ が出て 良い感じ
そして、最後の
１６時 の枠 新品投入
バッチリ １発で決めてくれて
１５秒１ が出ました！！ 凄
今夜の酒は 旨いぞ～～～～
オーナー様にお中元で 作って頂いた
特製Ｔシャツ も 気合が入りますね～～
