小屋のお客様
代々受け継がれているカブリオレ
車庫保管で大事にしていただき感謝です！
今回、バッテリー交換
めっちゃデカいんで
めっちゃ高いですがこれで安心ですね
ありがとうございました。
「RX-7 に関する記事」カテゴリーアーカイブ
ＦＤ３Ｓ
いつもお世話になります
ＦＤの Ｉ様
今回は
ブレーキの修理です
以前から 気になっていた
ブレーキキャリパー容量が増えたことによる
ブレーキタッチの ふわふわ感
マスターシリンダーの役不足が原因ですよね～
お客様が用意してくれた
大容量のマスターシリンダーへ交換
脱したら
めっちゃ錆 ！！
出来る限り 見栄え良く 塗装しました
そして
お客様がお持ちいただいた
マスターシリンダーはパイプ取り出しが
逆で角度も違う為
あわてて製作
NISSAN社 製など 駆使して
どうにかＯK
そして
その時に
マスターバック側のプッシュロッドの突き出し量の調整
を
する為に
マツダ純正 特殊工具 を購入
クリアランス
整備書
０．１から０．４ミリで調整
に調整 と記載
せっかくなんで
０．１ミリにしました！
駆け足でＵＰでしたが 大変でしたね～～
でもブレーキタッチもしっかりして
踏力のコントロールも やり易そうなんで
オートポリス走行が楽しみです！
ありがとうございました。
ＲＸ－７ #２
次の ご用命事項
最近多い
クラッチ踏んだ時 異音がする
まずは ペダルＡＳＳＹ を取り外し
ブラケットの
分解清掃給油
そして
マツダ純正部品があるうちに
マスターシリンダーも交換します。
オペレーティングシリンダー も交換です。
あとは
ホイールバランス調整と
４輪アライメント調整で終了です。
今までは
岡山やオートポリスを走られていましたが
これからは盆栽化に入るという事で
タイヤの減らない 優しいアライメントに変更です。
ありがとうございました。