ＮＣロードスターの Ｓ様
今回はタイヤ交換です。
街乗り仕様なので
ヨコハマさん フレバ を選びました！
タイヤ交換時
喜一さんがエア漏れが無いように
ホイールの淵（タイヤとの当たり面）
を綺麗にしてくれました。
あと
１本だけパンク修理の跡か異物混入で
タイヤ内部にこんな粉がありましたね～～
そして
エアコンガスの点検
今回、ガス圧 大丈夫でした！
ありがとうございました
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ＮＤ ロードスター
ＮＤロードスターのお客さま
ご近所より 初めてのご来店
今回アライメント調整です。
たまにはスポーツ走行もしてみたいという
ご依頼で
そちらを見越してアライメント調整。
この色
最近、他のマツダ車で気になっていた色
まさかロードスターに設定あったとは知りませんでした。
ロードスターの設定色は
みんな個性がありどれも好きですね！
ありがとうございました。
ＮＤロードスター
いつもお世話になっている
Ｂ様
今回は
ＡＰＰさん
ブレーキ＆クラッチホース 交換
オートエグゼさん
フライホイール 交換
マツダ純正
２Ｌ ハードトップ用
エンジンマウント 交換です。
まずは
一番大変そうな ミッション脱着からです
が
ロードスター ミッション脱着は
８６やシルビア系 とは 違ってめっちゃ
めんど・・・
ＰＰＦ （パワープラントフレーム）
取り外すのもですが
なんと
エキマニもある程度 緩めて
クリアランスを確保しないと
ミッションが回転できず
抜けないんですね。
フライホイール 無事交換
次は
エンジンマウント ですが
ずらしたエキマニが マウント交換の際に
邪魔なんで 結局 エキマニも
すっぽり脱着ですね 。。。。
トホホ ですね。
おかげで
マウント交換はやりやすくなりました！
↑ 右側
↑ 左側
インマニ側も交換 完了です
あとは
ブレーキホース
クラッチホースを 交換して
作業完了です！！
またオートポリスで
会いましょうね
ありがとうございました。