Ｒ３５ ソレノイドバルブ 洗浄をしました。
オイルを抜き
オイルパンを取り外し
ソレノイドＡＳＳＹを脱着します。
簡単には書きますが
まず、オイルが滴ってきて 大変です。
確認してみると
鉄粉が表 裏にも 付いています。
ピストン脱着清掃
シリンダー内部も綺麗に 清掃
そして元通り 組み付け～
その後大事な作業
ピストンのエア抜き作業
ショートパーツも新品に交換します。
またまた、ソレノイドＡＳＳＹを取り付けるのですが
オイルが滴って 裾まで べちょべちょです。
ＨＫＳさんの 高剛性オイルパンも装着
クラッチ調整 して 無事終了。
ありがとうございました。
うちのお客様のＲ３５
ディーラーでの点検！
だったら是非、代車は２０１７モデルで！
ってことで
乗って来て頂きました
なめまわすようにチェック
内装も機能的に変更してました！
言われないとわかりませんが
Ｃピラーのラインも変りましたね
試乗を兼ねて
ディーラーまで行きます！
乗った感じはボディ剛性もしっかりしてるし
足回りがノーマル同士だと固くなってます。
トラックエディションと比べるとやはり柔いですね
出来れば オートポリスで
試乗したいです！
Ｍ様 Ｒ３５
ＨＫＳさん ハイパーマックスで
さらなるタイムアップを狙います
ＨＫＳさんは Ｒ３５のタイムアタックにおいて
谷口選手との走行データも 豊富だし
今回は新品状態で すでに
オートポリスに合わせて仕様変更もお願いしました。
どんな感じになるか楽しみですね。
リヤショック交換の為に
またまた日産高級車の内装を丁寧に剥ぎ取り
大変な作業です。
写真撮るのを忘れてて
ほぼ組み上がってますが
リヤ側 ほぼ全部の内装を取り外します。
アッパーアーム今回は
トップシークレットさんをチョイス
フロントキャンバーの調整幅も広がり
良い感じでセットアップが進めば
結果もついて来そうですね～～