熊本よりいつもありがとうございます
今回
ＡＲＣ様 インタークーラー交換
もともと、ＴＲＵＳＴ さん
インタークーラー装着車両でして
ソレを装着する場合
純正ステーなどは取り外すパターンでして
しかし
今回のＡＲＣさんは
全くの純正置き換えパターン
なので 細かい純正部品が多数必要でした
（まだ部品があって良かった・・。）
オーラがあります！！
そして
バックオーダーで
とってもとっても 待った
ＮＩＳＭＯさん Ｚチューンバンパー
ようやく入荷 仮合わせ
そして
コレ に 合わせるのは
良いヤツを 色々調べた結果
グローバルオートさん フロントデュフューザー
にしました。
狙い通りで
しっかりした 造りで
しかもかっこよい！！
そして
最後は
純正リヤスポイラー を取り外し
リヤスポレス 仕様に！！
ではなく
ＳＡＲＤ さん ＧＴウイング
３４ＧＴＲの 純正穴を利用する
専用タイプなので
トランク へこみや 他 を気にすることなく装着
僕好みで勝手にパーツセレクトしましたが
イメージ通り
ずいぶん レーシーになりました！！
が
ちょっとやりすぎでしたかね。
ありがとうございます
レポート遅くなりました
先日の23日のレブスピードパーティの模様です
気温も低くタイムアタック日和
大きなアップデートはないものの
前回は雨で試せなかった
即席 フロント デュフューザー
あとは
ヨコハマさんが出してくれたＡ052のタイヤ
タイヤテストに行く時間もなく
どんなタイヤか？どんな内圧か？
どんな乗り方をしたらよいか？
わからないまま
当日を迎えた感じです！！
前日まで 喜一さんと 綿密な打ち合わせ
そのフレッシュタイヤをどこで使うか？？
議論を重ね
最近 86Racing ばっかり乗ってたので
僕のドライビング的には 朝一でフルアタックする
自信がなく
最初は、71Ｒで 車と足回り中心にチェックして
アタックし もし2分切れるようだったら期待できるかもね？
って 目標でした。
が
しかし
ある程度予想はしてましたが
ライバルの けいすけさん
が
Ａ052 を 履いてきてる！！！
しかも
２ＳＥＴ 用意！！
みんな 「朝一 は気温低いから タイムでそうね～」
って雰囲気
色々考えた結果
急遽
作戦を 変えて
ＢＥＳＴ更新狙いで Ａ０５２ 新品へ交換
喜一さんバタバタさせてすみません 謝
完璧な 作業で
朝 １本目 アタック開始
７１Ｒより タイヤはグリップするんですが
ちょっとつかみどころが 判らず
めっちゃダメダメの
１分５９秒４
（僕がゼッケン５ で けいすけさんが １）
セクター２で
ミッションが 入らない トラブルがあったにせよ
セクター３のタイムもイメージ通りではなく
結果 タイヤの恩恵はあまりない感じ
だし ドライビングに関しても
ヘタい 感じ でした。 悲
これは、やばいぞ～～
僕の中で
タイムアップどころでなくなってきてる感じ～
なけなしの フレッシュタイヤ だったのに・・・。
２本目は、ド・昼の 走行時間の為に
どうせタイムは出ない為
最初に使うはずだった
ブリジストンの ７１Ｒを 履く作戦
さっきの走行後
車載とロガー を 検証し
ドライビングの悪い
あることを 発見！！
そして
ここで 中古の７１Ｒ で
２分切れるくらいのタイムが出れば
ちょっと 未来は 開ける！
次の走行目標は そんな感じでした。
２本目はライバル けいすけさん には
到底 届かないんで
後ろを走らせて もらいました。
ところが
なかなか 良い感じで 走れて
出来過ぎの ５９秒６ でした。
（夕方の最後の枠につながりそうなタイムなのです）
ドライビング変更 大当たり
そんなに速いタイムではないのに
僕は一人で 喜んでいたのが
廻りからは 不思議だったはずです・・
しかし
予想通りでなかったのは
この後でした！！
上級クラスで
偽名を？使って 走っていた ライバルのけいすけさんが
なんと
僕の最速タイムを抜いたんです！！
１分５８秒５ ！！
凄い！！
一気に 焦りが出始めまして
これはヤバい雰囲気
かなり ヤバい ・・・・。
夕方が ４時半 走行なんで
気温＆路面温度も下がり
コンディションとしては最高
そして
運命の最後の枠
アタック開始！！
予想してなかったのは
夕日で かなり 眩しく
３コーナーと２へア ジェット１ などが
かなり見えにくかった～～
２ヘアでは インカットし過ぎて ガタガタ
しかし、タイムが出たので よかった！
ついに
５７秒 突入～～～
みなさん ご協力ありがとうございました！
そして
けいすけさん という ライバルがおられて
気が気ではありませんが
モチベーションが上がります！
ありがとうございます
またまた、早朝 起きで つらいです
０℃って、、、、
昨日のオートポリスは、天気に恵まれて良かったです。
しかし寒かったですね～
うちのお客様は、おかげさまでトラブルもなく
なんと
全員がＢＥＳＴ更新という快挙でした！！
とても楽しんでいただけたみたいで
喜ばしいです。
朝から次々とクラス別に走行開始
常に誰かが 走行してる状態で
皆さんにエアチェックなどのＰＩＴ作業が行き届かなくて
申し訳なかったです。
エボワゴンのアマもっちゃんは
初級なのでいつもマイペース
いつも通り楽しかったみたいでなによりですが
初級クラスは目の前で クラッシュ＆コースアウトが
多かったみたいで びっくりしてましたね～
カプチーノのＴ様
小屋でメンテさせて頂くようになり
車もだんだんと良い感じになってきましたね
僕の予想通り２５秒出て
ＢＥＳＴ更新してホッとしました。
Ｓ１５のしょーたまん は
１５秒の壁を破る目標
どころか
なんと一気に１２秒 突入＝
めっちゃよかった～～
かなり 嬉しそう
今回 エアロ交換とオールペン 完了
ホイールもＮＥＷで
絶対に グラベル に入れない
Ｓ１５ えたつ 君
最初出会った時はは２０秒近辺でしたが
今回の僕の使命は
１５秒！！
なぜなら
１５秒切らないと ＧＴウイングを
付けられない 約束！
見事に切って １４秒突入
今回はＧＴＲでエントリーの やまぐっさん
今回タイヤを０５２に変えまして
ちょっと 試行錯誤
でもしっかり ＢＥＳＴ更新で
３秒前半！！
僕もそうだけれど
最近まで86のド・ノーマルで
走ってたので
８６とのスピード（リミッター付き）
と コーナリングの違いに
アジャストできなくて 苦労しますね～～悩
１８０ＳＸの正三は
今回練習機での参加
今回、色々とアップデートして
よろしくなったみたいで
タイムは、僕の予想を大幅に上回り
２秒台に突入～
ビックリタイムですね～～
ただただ 凄し です。
２号機でのタイムに期待が膨らみます！
おめでとうございます
タイムアップしたからってのも
ありますが
皆さん楽しそうだったのが
本当に 小屋 としては 嬉しいですね
お手伝いの方も含めて
楽しんでいただけたのなら幸いですし
あまり タイムタイム ってなるのも
嫌なので
カッコイイ自分の車を走らせるだけでもよいですし
まずは、わいわい 楽しみましょう
ＢＥＳＴ更新 しなくても
何か得るものが １つでもあって
また、少しでも何かアドバイスで
ちょっとだけ役に立てたのなら
嬉しいですね。
後輩 ハラダ君 もいつもありがとう～～
カメラマンいつもありがとうございます
Ｏ夫婦 助かってます！！
皆さん 何やってるのか？？
楽しかったですね～～
ありがとう
誰のが採用されるかは
わかりませんよ 謎
時間が無いので今日はココまで
あっ、Ｒ３５ＧＴＲ
最近、リザルト更新 オープンになってるんで
おめでとうの ご連絡いただきますが
５７秒出ました。
そのうち 詳しく (笑)
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
