前回
お車を診させていただいてから
部品がようやく届いたので
部品交換です。
イベントや レース等があり
大変お待たせしまして
申し訳ありません
まずは壊れていた
ブレーキキャリパーのピン
キャリパーが特殊で手に入らず
かなりの時間探しまして
ようやく 届きました！！
良かったです。
ブレーキパッドは これまた特殊なキャリパーで
好み通りに作ってくれるところは少なく
ＺＯＮＥさんに特注でお願いしました。
ばっちりです！！
ブレーキオイルも ＺＯＮＥさん
そして
ＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ 純正 シートを
惜しみなく 取り外し
フルバケット 化 します。
先日、行われた
エキサイティングバトル九州
に参加される為ギリギリの作業でしたが
間に合って 良かった！
そして
走行後
ブレーキとアライメント
とっても 良かったと言っていただき
ありがとうございました。
Ｒ３５ＧＴＲ ＮＩＳＭＯ ＭＹ１７
初めてのご来店 Ｔ様
オートポリスで走る為の
基本的な点検とアライメントです
まずは
ブレーキパッド点検
現仕様を中古車としてご購入されたとの事で
アルコンのブレーキキャリパー装着車
どのような摩剤が使われてるかと
今後ブレーキパッドを注文する際の
背板の形を 前後把握しておきます。
その後
サーキットで走る為の必需品
４点シートベルトの取り付け金具
ＨＰＩさんから
このような便利なものが発売されていたので
こちらを取り付け！
こんな感じです
リヤはこんな感じ
４点シートベルトは
サベルト リリースバックルをチョイス
でしたが 写真撮り忘れました～
そして
足回りの仕様の把握もやっておきます
サスペンションキットは
関西の方のショップさんオリジナルという事で
車高調整
キャンバー調整
4輪アライメント調整しました。
アライメントは
車両の仕様 サスペンションの仕様
使用タイヤ
ドライバーさんの運転で変わるので
今後は
何回か走ってみて仕様変更が必須ですね！
車高調整とアライメント調整後
僕が街乗りにてチェック走行
飛ばして走ったわけではないので
あくまでチェック走行程度ですが
スプリングとダンパーのバランス
突き上げ感が
ちょっと気になりますね・・・
あとは
オートポリスで走ってみてですね
ありがとうございました。
お次は
外観リフレッシュ
こちらもそんなに外装が痛んでるわけではないのですが
細かい部分は年式相応です。
取り付け前の商品の撮影は忘れましたが
ＮＩＳＭＯさん サイドステップ
ＮＩＳＭＯさん リヤスポイラー
と
気になる部分を 修正塗装です。
フロントバンパーはさらに状態が悪く
またまた ブーブー言われながらも(笑)
ほとんど素地まで削っていただきました
リップもかなり 痛んでおります
綺麗に 下地修正していただきました。
そして
フロントバンパー
リヤバンパー
リップスポイラー
ダクト
サフ 完了！
そして
ようやく 塗装です。
サイドステップ穴
ＮＩＳＭＯさんチビ羽の穴もばっちり！
かっこよくなって帰ってきました
ありがとうございました