お仕事も　ひとだんらく

Ｓクラスのお客様の　今季アタックも

シルバーのＳ１５のお客様を　残して

ほぼ　終了

 

という事は

 

やっと　５号機の　本格的な　アタックシーズン到来です。

気温が高く条件的には厳しいですが 　いつもの事

まぁ　仕事と趣味が一緒の場合の　悲しい現実です

 

今シーズン？先シーズン？　は

５６．１が　６月

５４．６が　１０月

５４．２が　２０１３.３月

 なんで

気温は関係ないと自分に言い聞かせ

今からしっかり　セットアップ　を煮詰めていきます。

 この作業が　またまた　秋からの

Ｓクラスのお客様たちの　ノウハウ　につながり

フィードバックされる事でしょう～～

 土曜日

 この日の午前中

鹿児島のＳ１３のＳ選手が　やはり　５４秒０　入れてきました。

ソレを聞いたフチヲ

家族と　みんなの応援＆お手伝いに来ていた　　はずなのに

おもむろに　タイヤを　削り始めました！

（車は日曜日走る為に置いてあった）

どうも　４時半最後の枠に　

本当に最後　勝負するみたい

しかたないので

僕も　更に　セッティング

秘蔵のアタック　ガソリン１００パーセント　投入で

勝負のデータに書き換え　ブーストを上げました。

 

Ｓ選手も　もちろん　更なるタイムアップを　狙って

最後の枠に　かけてます

 

４時半　緊張のスポーツ走行　開始

 

Ｓ選手ストレート　通過

すぐ後ろを　フチヲ　も　通過

２台とも　速え～～～

等間隔　を保ち　１コーナー消えていきました

みんな大興奮！鳥肌止まらず　見えない裏の部分を　耳で確認します

以外に　付いていってる～～かも～

ジェットコースター　ストレートも　音によると　

いい感じ　で　着いていってます

 

そこからは　何も聞こえず　あとは　ストレートに戻ってくるのみ

 

 

どう？

 

どうなの？

 

・・・・。

 

しかし

 

・・・・。

 

ストレートを通過せず

２台ともゆっくり　ＰＩＴに帰ってきてしまいました

理由は、

セクター３　で　

どうしようもないくらい激しくトラフィックに引っかかったとの事・・・・。

最高速も　もちろん　記録更新

調子が良かっただけに・・

 

車載を確認　いい感じっす

セクターベストをつなぎ合わせて

バーチャルタイムは！？お～～

まぁ　タラレバは　　無しと　しておきましょうね　　

 

（ベスト時の終速が　コレ　なんで　僕的には　大満足でした。）

 

 Ｐ．Ｓ　日曜日の走行　は　やめてもらいましたんで

今度こそ　最終だった　はず？　です。

久々　趣味の話

 

昨日は、水曜日のお休み

水曜日の走行枠があまり無いのと

ＡＰチャレンジに参加したかった　

で

ずいぶん前から積載車を予約し　走行する予定でした。

しかし前日から雨　水曜日も午前中雨・・。

当日　朝、起きて　ＡＰは　予定通りの　霧！？

無情にも積載車は前日には届いてたんで　キイチと悩み

でも、１０日まで　ＴＥＳＴする日が無く　天気が悪くても

”今日行かなくて　いつ　行くの？”

 

 

最近ハードで　ゆっくり　休みたかった　けれど（キイチもね）

”今でしょう！”　　という事で

お昼前に　バタバタ　車　積んで　出発しました。

たまたま来た　ケンちゃん　お手伝いありがとう！

 

ＡＰチャレンジは　さすがに　間に合いませんでしたが

午後からは　たったの　２本

この２本の為に　どれだけ　労力使ってるの　って話ですが・・。

着いて　バタバタ　準備して　走行に備えます。

 

タイヤは　本気仕様の　前後　　２９５／３５－１８

中古ですが　削り　仕様

フロントに関しては　今回　３５タイヤ　初で　色んなところを　激しく削り

どうにか収まりました。

気温は予想通り高く　路温は　２８度

みなさん最近タイムアップしてるのに　

何で今日に限って　こうなの？

 

今回は　フロントのブレーキパッドを　またまた交換して

ブレーキバランサーを　完備

でも　まだ、リヤが強かったんで　リヤのオイルラインにオリフィス装着

足回りもそうですが

新しい物に交換すると　セットアップが　色々と大変ですが

今後の皆さんの為に　人柱になるしかないですね

装着したては　さすがにハマりましたが　

しかし、良いですよ　社外大径ブレーキ

とにかく　マイルドにしっかり効く感じで　安心できます。

 

とりあえず　１４時３０分　走行開始

ところが　なんと　

タイヤが　全く　グリップせず

べスト　更新どころ　ではない

なぜ　？

あまりのショックで　この枠　１周で終了。

 ショック　　　なんで減衰調整　　をして　

いきなり　最後の枠　１５時３０分

でも　　やっぱり　変わらず

あらゆる　コーナーで　アンダーオーバー

更にタイムは　落ち　

再アタックは、　２ヘアで　ハーフスピン

で　終了！

 

 

やばし・・。

完全にハマってきました。

僕の乗り方に３５は　合わないのか？？

 

在庫切れだった本番用ＮＥＷタイヤは　

無情にも　今日　届いたとの連絡

ここで　無難に　３０に変更にするか？

やっぱり　評判を信じて　そのまま３５にするのか？

 

 

コレが　タイムアタックの　奥の深いところですが・・

フチオが　ニヤニヤして　寄って来ます。

どうも　ライバルは　一番近くに居るようです。