45台居たんで
クリアは、取れませんでしたが
どうにかポールスタート！！
しかし、
ポール to ルーズな 男なんで 油断は、禁物
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結果
昨日の午前中の貸し切り
信じられないくらい人がいました。
スーパーＧＴ 以上かも(笑)
８６ＲＣ の タイムは
全くダメダメでした。
気候も良く 台数は少なかったんですが
何回も 他車とのタイミングも悪く
これも実力のうちですね・・・
昨日のベストは ６秒フラット
今までのベストが６秒９なんで
約１秒 更新ですが
全く嬉しくないっすね・・
ただ
軽量化のおかげで
中古タイヤで
セクター３だけでも
１秒速かったんで
今後にはつながるはずです。
全くコーナリング安定しなかったんで
やはり
軽量化に伴い
足回りのセットアップ変更が必要ですね
この車は実験車両なので
お客様の車造りの為にも
失敗も糧になるハズです！！
タラれば タイムでは
５秒３か～～
まだまだ
努力がたりませぬ・・・
炭
86 ZN6 BRZ ZC6
オートポリス NA ランキングは
僕が把握してる だけでは
１位 江口ガレージ さん
２位 クレイブ さん
３位 ？
去年末 江口ガレージさん
が ２秒７ 出されましたね。
さすが ‼
もともと ４秒２？
辺りでしたが
それでも 速いのに
かなり 先を 行ってしまいましたね～
超 負けず嫌いな 性格としては
どうにかしたいんですが
凄すぎるタイムに
それより 短く走る イメージができませぬ・・
毎日、ドライビングの事は考えますが
車載を見ても
やはりミスが多いので
もう少しは、どうにか なんですが
損失分はそんな ないかぁ～？？
パワーが無いので
アクセル全開シフト使ってるし
運転の 引き出しは ほぼ
開けてっぱなし で走ってます。
なのでエンジン本体ノーマルでは
ライバルに勝つのは無理・・
しかし、
小屋 ８６ ＲＣ も
そろそろ ちょっと 本気になって
できるだけ 近づけるよう
努力しましょうかね。
決定的に違うのは 馬 ・・
エンジンは、
別にノーマルエンジン＆ミッション
にこだわってるわけでは
全くないんですが
単純にこちらにかける予算が
まだ、無いんですね・・
とりあえず馬はこのままとして
ただ、コーナリングスピード重視の
僕としては 軽量化には
妥協しません！
去年、初冬に 届いていた
１本 指で持てる
炭の扉
と
ペラペラの 炭の屋根
前からお世話になっている
乾炭素 サイトハウンド様
忙しいんで 暖かくなった
シーズンオフにでも
ゆっくり取り付ける予定でしたが
少し早まりましたね・・・
現在は,使用タイヤ１６インチなので
やはりコーナリングスピード
に直結するのは 軽さ！
ドライバーの重量は努力してるつもりですが
まだ軽量化必要？
これ以上軽くすると スタミナにも影響しすが
どうにか 少しでも近づけるよう
もっともっと 努力致します！