今日1日
素晴らしく忙しい日でしたね・・・
本日
無事 3台納車させて頂き
ギリギリですが
目標達成。
お疲れさまでした。
ありがとうございました。
シルビアS15のお客様
本日、昼過ぎ
ギヤボックスも 届いて
えだっち さん 旧小屋にて作業!
ミッション も 換装 し 良かったですね~
フロントの
プロジェクトμさんの キャリパー
パッド交換
元のパッド
大変な事になって
なかなか はずれなかったようです・・
リヤパッドも交換
あと、
フロントメンバーの 取り付けボルトが
空回りして 緩まず 苦労しました、
これは、
シルビア系 定番ですね・・
どうにか 取り外したら
やはり
溶接はずれでした!
溶接修理
反対側も 溶接します。
クロスミッション
シフトフィーリング気持ち良い!
クラッチも今までより
かなり乗りやすくなりましたよ
ありがとうございました。
2020年最後の
水曜日のスポーツ走行
丸田小屋スタッフ
みんなで行って来ました。
喜一さんは
最近の 小屋多忙に付き
86Racing の 準備が全くできず
今回もメカニックに専念して頂き 申し訳ないです。
オートポリス
年明けての
1.2月の スポーツ走行は
すべて 走り放題らしく
キイチさんには その時に 走ってもらいましょう!
前日 ローガー検証して
走り方 レクチャーした
熊本の若者も 一緒に!
ベスト更新を狙います。
えだっちさんは FDで走ります。
前回PITロード しか走れなかったんですが
強化コイルに交換して 無事トラブルも解決しました。
NEW 052 255/40-17
なので
気合入ってます!
僕は、180で走ります。
前回のインパクト走行会で 予選
052の NEW タイヤを 投入するも
ブーストがあがらない 症状
と
運転も ダサく
2周アタックとも 大ミス して
不甲斐ないタイムだったんで
どうしてもリベンジしたく
正三さんに お願いして
180SX練習機を お借りました。
タイヤは、前回の お古
予選
決勝1
決勝2
を走ったタイヤですが
目標は
無謀にも 58秒狙いです !!
今日は
午前中のみの 走行枠しか無く
昼からは 貸切り・・・
しかも 3枠連続の為に
実質は
10時 と 11時の2枠ですかね
10時の 1枠目
条件は、良かったんですが
あいかわらず ブーストは上がらず
アクチュエーターが悪いみたい・・・
1周目
2分 2秒 。。。
ダサ
タイヤが 温まりだした
2周目 めっちゃ頑張ったんですが
いまいちですね~~ ……..
後ろを走っていた えだっち は
ぐんぐん迫ってきて
おっ!
いいタイム出てんじゃないか??
やっぱり!!
大幅ベスト更新の
でした。
良かった~~^!
S15の しょうた さん
クリアが取れなかったみたいで
8秒でした。
2枠目
2020年
今年、最後の 走行・・・・・
気持ちよく終わりたい と 気合い十分
1周目
タイヤが まだキテない 状態でも
59.2 が出て
お~~
良しっ!!
タイヤがしっかり温まった
2周目
気合いを入れて 走ってたら
セクター3で赤旗・・・
マジか・
仕方がない と PIT戻ってきて
軽い 車両回収 っぽかったんで
すぐに コース解除になるだろうと
PITロード先頭に並んで スタンバイ!
案の定
すぐにコース再開で
良し
最後のアタックだ!
と
気合いを 入れたら また
コース上で 多重事故 発生
またまた 赤旗です。悲
フォーミュラ に 86が
乗り上げてます!
(画像はクレイブさんの YouTube より)
さすがに
コース再開は
無理かなぁ~
と
またまた
PITロードに 並んでみるも
やはり
そのまま
走行終了となりました・・・・
マジか
しかも
原因の車が
昼からの貸切専有 の車で
結局
貸切専有走行は ドタキャンでした。
だったら 走らせてよって感じでした。
なんだか
微妙な 感じの 最後
えだっちさんも
タイム更新は なりませんでした
が
今日走行の タラレバ タイムは
0秒台に入っていたので
来年の 良いイメージは できたようですね!
それに
しょーた さん が
ベスト更新
2分7秒2 です。
おめでとうございます!!
若者グループでは
やっちゃん 6秒4
えたつ 6秒7
しょ~た 7秒2 で
なんだか
楽しそうな 戦いですね!
来年も
いっぱい走り込みましょうね~
鹿児島より
車検に持って来て頂いてる
M様
長くお預かりしていてすみません。
遠いので作業報告
もともと のマフラーが
20年くらい使ってあったので
今回 新調
もちろん大人の 車検対応
マフラー
色々探してたのですが
S13系
最近ではラインナップからはずれて
なかなか 良いのがありませんでした・・
お客様と めちゃめちゃ迷った結果
今回
柿本さん の商品にしました。
1本物の ナナメ出しマフラーする場合
180は、この純正牽引フックが
激突する為
グラインダーで 切除します!
2本出しマフラーは しなくて良いけど
柿本デザインが
当時っぽくて 良い感じ
そして
オイルパンオイル漏れ修理
綺麗に掃除して
取り付けます
あとは
エアコン修理ですね~~
引き続き
宜しくお願い致します
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。