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GW

 

連休前

お客様のエンジン作業に追われていたんですが

 

 

休みに入ったのに

またまた、エンジン作業? 自分の…
バカですねー
初日は、雨で 自粛中。

暇なもんですから
シルビア5号機のエンジンを触ります

ずっと前から
普通のエンジンに戻す為 製作してたんですが
ちょこちょこ進み もう、2.3年 ここに居ますが

ようやく 最後の段階。

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87パイではなく 86.5パイピストンの ベーシックな

2.2エンジン

よくある 可変バルタイ付きの仕様です。

で ようやく
完成したんで

5号機からタペットカバー 借ります。

 

 

 

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↑ これ 5号機のエンジンルーム

タペットカバーハグったら かなり、綺麗〜〜

はるか 遠い過去に 50.8秒出してから

放置してましたもんねー

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至って元気なのですが

僕の5号機はドライサンプ仕様でない為に

コーナリングで油圧がキツイ ・・・・

オートポリスは、メタルに厳しく

メタルチェックしないと

次、全開したくないなぁ~ と 放置してました。

 

カバー付けて 完成

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5号機は、

またまた盆栽状態になるのか?

練習用エンジン として走りだすのか?

はたまた、中古車として並ぶのか?

速報

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なんと、、
今日走った 丸田小屋 の お客様
スポーツ走行組含め
6名
全員がベスト更新!
という 快挙!!
皆さん
おめでとうございます。

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そして 応援 と お手伝いと お土産
ありがとうございました。

速報

今日のテスト

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心配だった天気 朝、雪降ってたけど どうにか大丈夫でした。

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今日は、 FD と 180 の テスト❗️

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タイヤは、えだっちが ずっと使ってた 2017製 050Mコンパウンド

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こちらで
なんと
念願の2分切り達成!
えだっち の 頑張りが 報われました。
そして、 喜一さんの セットアップ もバッチリ ハマり
最高!

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えだっち
めっちゃ喜んでました。

そして

13時からの タイム計測の枠では、

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050GSコンパウンド を履いてみました。

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昔、86オートマ スーチャーで 使ってたやつを 削りました笑笑
そしたら

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出来過ぎ の58秒!!

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いや〜
この3人なら
なんでも 出来る !!って瞬間
本当に良いチームです。

この調子で 皆さんの お車にも
フィードバックできるよう
頑張ります。
正三さんも 中古タイヤながら
ほぼベストの
57秒 2 !!
凄いです。

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