佐賀に住んでる同級生
こちらはバイク時代 高良山 登山してた頃
（時効？）
に知り合った 人
車検入庫ありがとう！
この彼
色々と デザインするのが 好きで センスも良い！
自分の車用に 勝手に作ったらしいステッカー
ＰＯＰな車に合った デザインで
恥ずかしいんで
”丸田小屋” ってわからないようにした らしい
確かに・・・・。
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トレーニング
お客様から前から誘われていた
レンタルカート レーシング バージョン
最近、ゴーカートでの（僕がレーシングでないヤツを勝手に呼んでます）
練習にちょくちょく行ってるんで
他のレーシングで走ってる後輩共々
猛プッシュで 誘われてたんです。
が さすがに怖いんで 拒否ってましたが
人生経験だと思い 乗ってきました！
もちろん 初めてで 乗ってみると
かなり
ヤバいっす！
エンジンが１００ＣＣ？ の ２スト
ＫＴ１００？ よくわかりませんが
とにかく 想像以上に 凄かったです
基山のカート場 Ａ-１は あまり大きくないんで
とにかく 怖いの一言
タイムは３４秒中盤
確かにゴーカートとは 比べ物にならなく
車体は軽いし タイヤはグリップするし
今までなんともなかった コースが
狭く感じ 立ち上がりは 色んな所にぶつかりそうなくらい
危なかった
３回くらい乗って
どうにか３４秒フラットまでもってきたものの
なかなか 切れない
正直言って 慣れるまでは
オートポリスの５号機アタックよりも怖い気がする
しかも、目線が追い付かないのと
体踏ん張るのがやっとで アクセル踏めない！
体力が無い為１周集中できない
もうちょっと体力付けないと 満足には乗れませんね
お客さんのＨ様のドライビングは 外から見てて ラインもスムーズで
ハンドルの修正もほとんどしない 無駄がないんですよね～
ヘンに力も入ってないし 周回数も多い
やっぱ違う です。
途中から ライバル フチヲ も参戦 ↓
もちろんレーシングは初めて
相変わらず 上手い スムーズな運転で すぐに慣れ
なんと １本目で すぐに ３４秒１まで追いつく
しかしその後 タイムは横這い
結局、３ヒートくらい走って
最初の１ヒート目に出した タイムがＢＥＳＴという
意味のわからない 伝説を 残し
どうにか 僕が ３３秒９８（ギリ切）
（たぶん 体重差 ！）
を出して 逃げ切ったものの 恐るべしフチヲ。
あまりの体力消耗に 二人とも 撃沈！
今回、無理言って 車両を持ってきてくださった
Ｃ.Ｏ.Ｂの松永さん と
無理やり頼んでくれた お客様のＨ様
ありがとうございました。
おかげで 良いトレーニングができました。
ありがとうございました。
ライバルのＨチヲ さん
お疲れ様でした
まぁ今回は速いやつ 乗りましたが
まだまだ、ゴーカートで基本を練習します！！
ここ Ａ-１は、ＧＴパックというのがあって
１０分くらい練習
１０分くらい 予選
決勝 １０周くらい （アバウト）
ぜんぶで ￥５０００
通常７分間 ￥２０００なので
お得で面白そう！！ですよね
１１日（日） 夕方６時くらいから
９時まで みんなで行きませんか～～～。
スクープ
昨日は、喜一さん お休みだったのと
筋肉痛で（カートの詳細は長くなるんで後日）
若干、パニくってました。
スーパーＧＴ 2013
身長が同じという理由と
一発のアタックが尊敬する
立川選手推し
ＺＥＮＴセルモ ３８号車
セパンに続き 今回も
優勝できる位置にいながらの 被追突
今回のＳＵＧＯは 見ごたえありました！
ところで
お客さまから 送られてきた画像
時期ＨＯＮＤＡのニューマシン
ＮＳＸ ＧＴ仕様
詳しくは 次号のオートスポーツで・・。