シルバー号の　報告

 

最近お気に入りの　事務所　改　エンジン室

大きいほうのエンジンスタンドも無理やり入ることが判明し

嬉しい～

Ｖ８は　どうだろうか？？

 

エンジン載りました

ＨＫＳさんのミッションもＯＨしてリフレッシュ

 

アルトラックの特注エキマニも届きました！

 

 

このまま部屋に飾っておきたいくらいすばらしい

（変態）

 

ここがもっと最高　以下３か所のフランジを特注

フロントパイプ

タービンとの接合部

ウエストゲート部

すべて　バンド式です。

ひずみも少なく排気漏れもなさそう

 

 

楽しみですが　１１月２３日のレブスピード走行会

ギリギリになりそう・・・・・・。いやもしかして・・・・

 

 

仕入れた時は　ダウンサス入れてあって　ローダウン！

 

でしたが

買ってくれた後輩が１つ下

（おっさん）なんで

やっぱり普通の車は　快適にね

で

強制的に　ノーマルスプリングを見つけ出し

交換しました。

寂しそうでしたが・・・・。

久々　スプリングコンプレッサー使いました。

あと

年式がなんで　あら捜し点検

 

ベルトはやはりこんな感じで　↓　大変

オジサン流言うと　「あみだくじ出来そう」

ハンドルストッパーキャップ　と　ベルト　新品交換

フラッシングもして　油脂類　も　すべて交換しました。

 

 

室内もスチーム空気清浄器で　脱臭し　だいぶ　良くなりました。

 

新規車検と　名義変更も終わり

昨日の夜　無事納車しました。

 

ありがとうございます

 

 

 

タービンアウトレットガスケット交換

 

見事に吹っ飛んでいました。

 

ツーリングからサーキットまで走れる車を目指して

徐々に　準備してます

こちらも　早く走らせたいですね