２３日（日）のレブパ
今回 小屋からの ご参加 ９名 ！！
初級、中級 初参加 の方が メインですが
のんびりと ワイワイ 楽しみたいですね～
天気が・・・・
なんともですが
予報コロコロ 変わるので
まだ、わかりませんよ＝＝
皆さんの 走行前 メンテナンスもばっちりです！
どうにか 晴れますように・・・・。
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ＧＲ８６ ＃２
サーキットを走られているお客様なので
オイルクーラーを装着します
こちらも ＨＫＳさん ですね
ＺＮ６ ＺＣ６ はたくさん装着しましたが
ＧＲ８６用 オイルクーラーは 最初
ＴＲＵＳＴさんしか製品化されてなく
そちらばかりつけていましたので
今回が初めてになりますね～
（ちなみに小屋デモカー３号機も本日装着しました）
ＴＲＵＳＴさんは右
ＨＫＳさんは 左フェンダー内にコア装着
フロントバンパーを取り外し
コア装着そして導風板を組み立てていきます。
こんな感じ かっこよいですね
フェンダーライナーも加工して
エア アウトレット 装着
バンパー装着
こんな感じです。
レースカーみたいに 少ない開口部から
ドラッグを発生させず 効率よく
フレッシュエアを取り込む 構造になってますね
ウォッシャタンク位置に コアが来るので
タンクはここに移動
このタンクもおしゃれです！
エンジンルームはこんな感じ
大変お待たせしました
ありがとうございました
ＧＲ８６ ＃１
初めてご依頼いただいたお客様
Ｙ様 ＧＲ８６
オイルパンバッフルプレート取り付け
ストレーナー点検
エキマニ交換
オイルクーラー取り付けといった内容です。
まずは
エキマニ脱
ストレーナーを見てみると・・・。
やはり詰まってますね～
しかし
ここにもしガスケットが詰まっていても
横からオイルは吸うので
よっぽど激しい運転をしない限り
即、エンジンブローとはならないみたいなので
ご安心を～～
今回の収穫 (笑)
除去 完了です！
ＴＯＭＥＩさんの バッフルプレート
装着完了
オイルパンに遮熱シート貼り付けます。
使用するのは ＨＫＳさん エキマニです。
参考までに 重量を測ってみます。
純正
９．６４２キロ
ＨＫＳ
６．７９５キロ
これだけでも 軽量化できますね～～
↑ 装着前
↑ 装着後
エキマニ装着完了
続きます