いつも綺麗な
S14のI様
遠く遠く離れた 関東地方で お仕事ご苦労様です。
今回の色んなメニューの一部 アーム交換
使用前
使用後
公認車検もしっかり取ります
あと事件は ブレーキパッド
表からは異常ありませんでしたが びっくり
お客様 駐車期間が長いので ローターに張り付いてたみたい
気づいてよかった
もうしばらくかかり そうです。
宜しくお願い致します。
いつも綺麗な
S14のI様
遠く遠く離れた 関東地方で お仕事ご苦労様です。
今回の色んなメニューの一部 アーム交換
使用前
使用後
公認車検もしっかり取ります
あと事件は ブレーキパッド
表からは異常ありませんでしたが びっくり
お客様 駐車期間が長いので ローターに張り付いてたみたい
気づいてよかった
もうしばらくかかり そうです。
宜しくお願い致します。
火曜日の夜 水曜日 そして 夜
5号機のヘッド 組立
ナプレックさんのビックバルブに加工されたヘッド
前回はIN・EX共に スキッシュありでしたが
今回はヘミサークルに加工
そのままでは 燃焼室壁面が 削り跡ギザギザなんで
ものすごく地道なんですが 手仕上げで 鏡面!
ものすごく 大変です
前回より ガスケットでも圧縮落として
夏 無難に練習できる仕様にしました。
その後
いつもの シム調整
時間がかかる 地味な作業
自分のなので 2夜連続 野球中継聞きながら
やってましたが
2日共 更にストレスの溜まる結果でした。
今日は、キイチ リフレッシュ休暇
今日明日 連休です。
いつもお世話になっております
大事にしていただいてる S様のシルビア
今回排気漏れの音がひどかったんで
カバーを脱着してみると
4番に異変が
こんな感じ
タービン脱着してみると ポロリ・・・。
中古在庫があるんで サービスしておきます。
こちらも よくある タイロッドエンドブーツ破れ
今回は オートスタッフさん製
街乗りの多いお客様はこちら
サーキットONLYの方は イケヤフォ-ミュラさんかな
テンションロッドも交換しました
頑張って作業してます
もうしばらく お待ちください ね~