２２日　ここは　熊本と大分の県境・・・・。

昨日まで　横浜に居たのに　今日は超朝から

オートポリス！！

今日は、２分切り　を　目指すお客様の

スパルタ合宿　の日です。

講師に　先日５５秒を出された　フチガミフチオ　氏　を迎え

（結局、雑用やみんなのタイヤ交換で　かわいそうだった）

朝から特訓です。

 

今や　シルビアは　タイムが出る車両　として　成り立ってますが

今日の２台は　手ごわいですよ

だって

エアコン、ナビ、ＥＴＣ、触媒　付　のゴージャス仕様

（まぁ　簡単に言えば　重い車です。）

なんですから

現在ベストは１秒１２９

 

そして

フチヨンと並ぶ？いやそれ以上　ボ〇い　Ｔ氏の　イチヨン

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは結構軽いんですが　

タービンは　純正っぽい　ＧＴＳＳ　

＆　ＴＯＭＥＩさんのレイテック制御

エンジン２５万キロ突破

だって

最高速はＧＰＳで　２２０キロ　付近

なんですから

現在のベストは　１秒９５０

今日こそ絶対切りたい

 しかし、　やはり　

そうは　甘くなく　

 

午前中は　二人とも　１秒台付近を　ウロウロ

５号機も持っていきました。

 今日のＴＥＳＴメニューは

ＡＰブレーキのテスト

本番用　２．２Ｌ　エンジンの　セッテング

燃料ポンプ　コレクタータンク追加　でバブバブならないかＴＥＳＴ

ブリッドＮＥＷシート＆シートベルトの　点検

等

 

セッティングドライバー　キイチ　による　ドライビング

アシスタント　は　　フチオ

で　僕は

データを採取して　あわせます。　

その合間　お二人の　サポート

 

 

 

 

 

 

 

 

お昼休み　車載映像　を見て　みんなで　ミーティング

 

 午後からは　本格的に　アタック

 

 

 

 

 

 

 

午後から　山口君　魔法のＧ／Ｓコンパウンド投入で

いきなり　フラットが出て　ベスト更新

よし切れるか？！　あとコンマ１秒

 

 

 

 

 

 

頑張れ

 

 

 

 

 

 

ＧＯ！

 

 

 

 

 

 

気合だ～～

 

 

 

 

 

 

もうチョイ！

 

 

 

 

 

 

あれ～～～～

 

 

 

 

 

 

 

 

同じく　田中君

Ｍコンパウンドで　何回走っても　１秒　後半だったんで

諦めていましたが　

絶対切れると　フチオが　アオって　

二人で　Ｇ／Ｓ　に交換してました！

本日、　　最後の枠にかけます

山口君も　最後の枠　で　集中

僕も　軽く　アタック！

しかし、　５号機のパワステホースが　炸裂し

オイルを出してしまい　　なんと

お二人のアタックを　自ら　邪魔する形になり

その枠に走られていた　他の　方々にも　

大変　迷惑をかけてしました。

申し訳ありません。

時間　延長してもらい　

お二人は　再度　アタック開始

しか～～し　山口君

惜しい～～

 

田中君～～

 

 

 

 

 

 

２′００″０３　って　・・・・。

もう誤差の範囲ですが　２分きりの挑戦はまだ続きます。

お二人とも　　一言

「疲れた～～」　

今後も　タイム重視のＳクラスは　強化合宿　行います。

 

サーキットエンジョイ　クラスも　今年は楽しむ為の企画色々考えてます。

３月３０日　は　走行会もあります！

たくさん楽しみましょうね～～

 

 

これが　怒涛の１週間の　すべて　です。

この次の日　２３日は、１８０のお客様の納車で

鹿児島から来られます。

さぁ　現実に戻り

お預かりしてる　お車　頑張りますよ～～！

 

御清聴ありがとうございました。