180SX

同級生 き~やん さんの 180SX

 

 

今回 いろいろと修理です

ラックブーツ破れ

そして

パワステポンプよりオイルにじみ

 

あと

タイロッドエンドにガタありで交換します。

 

まずは

タイロッドエンド

 

純正部品を注文したわけですが

最近、私 ボサっとしていて・・。

 

普通に 180SX(S13ね)

用純正タイロッドエンドを注文

 

大昔に 自分で作業したのに

うっかりしてましたが

この時代の ホイール5穴化は

S14系の部品を使っていて

S14 K’s5穴ハブ ASSY

ロアアーム

と S14へ変えると

延長ロアアームになる為    長さに不安

なので

タイロッド & エンドも S14にしてたわけで・・・。

昔はめんどい事してましたね・・・。

 

合わず・・ 注文やり直し

S13系 エンドは 小屋の不良在庫になってしまいましたね(泣)

 

 

S14用部品注文しなおしました。

無事交換完了!

 

 

 

オイル類も交換

ブレーキ廻りも点検

 

最後は

タイロッド交換したので

4輪アライメントで終了です。

 

 

最近、またまた 日産車が多くなってきましたね・・

平成初期の車両がいっぱい。

 

 

中学生からのお友達 き~やん

 

長生きしようね  (笑)