今までは、中古車両としての　メンテナンス

 

そして

 

いよいよ　走る為の　部品交換をやっていきます。

 

現在ノーマルの　足回りとブレーキを交換

キャリパーを点検すると

ダストブーツが切れているし

ピストンの動きも悪いので

オーバーホールします。

 

見てわかるように

８６／ＢＲＺはどの車もキャリパー錆が凄いので

錆を落としてから

 

 

洗浄します。

 

そして

オーバーホール作業に入ります

 

↑　これでも　キャリパー綺麗にはなりましたが

 

せっかくなので

やはり　塗装しますよね～～

 

 

そして

その間に

車高調も交換します

ゴールドカップ　３クラス

のレギュレーションに準じて

中古のＳＴＩの車高調へ交換します。

 

 

リヤも

 

 

そして

いよいよ　ブレーキ廻りの組付け

 

 

お客様の今までの車歴や

ドライビングスキル等をお聞きして

ブレーキの種類をセレクトしました

ディクセルさんローター

エンドレスさん　ＭＸ－７２

今回はこの組み合わせで　いきます！

 

フロント

リヤ

のローター当たり面を綺麗に研磨して

取り付けます。

 

ステンメッシュ　ブレーキホースも交換

 

元は　こんな感じでしたが～～～

生まれ変わりましたよ～～～

↑　フロント

赤のボディカラーに合わせて

耐熱塗料の色は　ガンメタで渋くしました。

 

↑　リヤ

 

ずいぶんと　若返るもんですね～～

 

 

 

クラッチホースも交換します

 

↑　使用前

↑　使用後

 

つづきます