そして

今回のメニューの最大の難関

 

というか

そんなに大変な作業ではないイメージの

日産純正リヤアンダースポイラー

の取り付け

 

リヤアンダー・・・

今は

中古でもめっちゃ高いんですが

お客様が〇クオクで購入して

持ってこられたやつをまずは塗装し直します

 

色も同じだし

まず、

めっちゃ値段が高かったらしく

程度は良い方　って　落札したみたいですが・・・

 

修理歴ありだし

塗装の下地も　あまり良くないので

このまま上塗るわけにもいかず

元の　塗装を剥がしたら・・・

 

白

↓

ピンク

↓

イェローイッシュシルバー（現車の色ね）

 

に　塗ってありました・・・

元色もしっかり剥がしていただき

補修もして頂き

素晴らしい仕上がりで　帰ってきました

 

 

が

 

中古購入なので

 

取り付けステーが一切ない。。とのこと

キャ===

 

 

まず

比較的簡単かな～って

思っていた　サイドですが

左側は修復してある為

パテ分で　厚くなって　うまく取り付けません

ギリギリまで削ってどうにかつきました

が

 

先端部分のステーが　ない為

センター側

とんがってる部分が　プランプランです。

さすがにそのままでは嫌なので

ステーをワンオフ製作

 

センター部分に関しては

両面テープのりしろ　も　ステーも

何もないんで　泣

全部製作です！

 

ナンバープレート下もステーを付けて

風圧で飛んでいかないように取り付け

無事取付完了～～！

 

 

 

 

ずいぶん印象変わりますよね～～

やっぱり

１８０ＳＸの　リヤアンダー付　も良いですね

 

 

 

 

僕も

１８０ＳＸ時代

リヤアンダーは　取りつけてましたが

あえて　横のみだったなぁ～！！

 

 

まぁ

そんな事がまったく　入ってこないくらい

突っ込みどころ満載の

３０年前の　僕の車でした・・・・！