LSDのテスト

4月21日は臨時休業いただき

ありがとうございました

 

86合同テスト も 同時開催でした~

公式戦 参加組!

久々 4人集まり 練習です

みんなでワイワイやって

楽しいですね~~

来週の レースに向け

皆さん ロングの練習を頑張ってましたよ!

 

 

僕の方は

LSDの テストです

D-1 イニシャルトルク ゆる 効き ゆる

D-2 イニシャルトルク 強  効き ゆる

D-3 イニシャルトルク 強  効き 強

の 3種類を セッションごとに デフキャリア交換します。

 

タイヤもほぼ同条件にしたいので 毎回交換しますが

本当は NEW 12本欲しいですが

そんなお金どこにもないので

 

サスペンションTESTで

30周回以上 散々使った

タイヤで 12本 揃えます。

 

まぁ無理やり こじつけですが

タイヤの性能が悪い方が

LSDの性能を発揮できるかなぁ~

 

 

 

 

まずは 一番ダメそうな D-3を前日組んでたんで

1本目 10周  走行します

結果は

しっかり感は物凄くあるんですが

抵抗が大きいのと アンダーが強い!

ちょっと ないかなぁ~て感じです。

 

そして すぐさま

鍛えられた 小屋メカニックは

次のセッション迄に 次のデフキャリアへ交換します

さっきまで 全開で走ってたんで

マフラー

ドラシャ

デフ本体

めっちゃ 熱く 2人は ブーブー言ってます 謝

めっちゃ 熱い以外は2人ともイメトレ済なんで

凄いスピードで デフ降りました!!

そして 次は

キャリアにインストール済の D-1を装着

 

2本目

D-1 10周走行

走った印象は

フロントが素直に入るようになり

リヤの引っかかりもなく

物凄く乗りやすいんですが

その分リヤが 少しナーバスになり

パクっと向きを変えたい僕は

ちょっとナシ ですね

 

 

次は

D-2 です

これは、今まで装着していたタイプです

 

 

2回めは すこし 余裕が出て 笑顔 (笑)

でもないみたいで

ドラシャ抜いたら デフから湯気が出てましたね・・・・

 

熱くて 申し訳ない

 

無事、D-2 交換完了

 

3本目 10周 走行

結果は 断然

D-2 でした・・・・

結局は元のままでしたが

 

同条件でテストする事により

LSDだけでこんなに違うのかって感じで

 

これからのセッティングの幅も広がりますし

 

お客様の 走り方や

社外LSDの パーツセレクトにも

うまくフィードバック出来そうですね。

 

 

そして

この日は

プロクラスの方も テストに来られていました

TEAM RECARO

#909 小暮選手です

やはり プロは 違う!

淡々とテストをこなしておりました。

 

メカニックの方にお話しさせて頂き

色々 勉強させていただきました。

 

小暮選手は ものすごく良い方でした。

 

ありがとうございました。

 

 

 

30周 疲れましたが

良いデータが取れ 良いテストになりました。

 

正三さん

フチヲさん

山口さん

えだっちさん

喜一さん

 

大変お疲れさまでした!!