純正の油圧式ラッシュアジャスターから

シム式のタイプへ変更

ＨＫＳさんラッシュキラー用

シムの在庫です。

細かい数値の調整は削って厚みを調整します。

 

こちらは　ロッカーアームが乗っかる部分の

通常のシムとガイドの調整用シム

（両方とも　１個の値段が地味に高い・・・・）

これで左右の高さ調整とバルブクリアランスを

調整します。

なかなか　大変な作業なので

油圧ラッシュのままにして

 

皆さん　あまりやりたがりませんが

僕は地味で好きです。

 

これをする事によりノーマルバルブリテーナーでも

今までロッカー飛びは、なかったんですが

去年？おととし？は

肝心な時に　たて続けに　２件あり　・・・

 

今は、オートポリス走られる方で

タイムを狙う方は　たまのオーバーレブもあるので

 

ＨＫＳさんの高さがあるリテーナー

を入れるようにしてます。

 

 

ＥＸ側　バルタイも調整して　終了

 

 

引き続き頑張ります。