４スロ&Ｖプロ　制御の

ロードスターは

高回転の吹けがいまいちなので

バルタイをチェックしました。

スロットル単体の同調を取ります。

最初の数値よりいじって　

かなり良くなりました！！

（相変わらず簡単な文章ですみません）

走行に関してはほぼ終了しました？

そして　今回絶対のご注文

この車は　エアコンパワステ付き

４スロ化して　リモコンスターターでエンジンがかかること！

それが終われば終了です。

ＦＤ３Ｓ　のクラッチＯＨ

ＯＲＣのスーパーシングルが付いてまして

メーカーに聞いたら

「脱着して現在の品番を確認して注文」との事

狭い小屋&この時期で　１回押して出すのがつらいですが

素直に言うことを聞きます。

ミッションの入りは　とてもよくなりましたよ

（コレまた　簡単）

Ｓ１５　スーパーシルビア

エンジンルーム&室内の補強で　配線がまったく届かず

結局ほとんどの配線を加工する事になり　

それが終わらないと　エアコン部品や　エンジンが

載せれず　遅くなっております。

しかし　エンジンルームは　かなり　すっきりしました！

どうでもいいけど

シルバー×オレンジ×ブルー

この３色　大好きです。