練習走行　

データ取りの為　ＬＯブーストの　１．２８で

走ってもらい　走行ＬＯＧデーターを取ります。

ところが

フチオは　期待を　大幅に　裏切り？

いきなり　３秒８　を　出してきました！

で

ワーワー　言ってる間に　練習走行が終わり

走行データのチェック

しかし、フチオは　ＬＯＧ　のスイッチは　しっかり

押し忘れていました（怒）

仕方が無いので　

本番１本目は　ＬＯブーストで　走行

さすがの　フチオ　も　１周　勝負　には緊張してます。

で　

２分３秒０

素晴らし過ぎます。

完璧に　人間が壊れてます。

　

今回は、僕がＬＯＧ　スイッチを　事前に押したので

そのデーターを元に　調整し

２本目　

ブースト　１．５　で

なんと　

２秒７７２

ギャ＝－　　ですよ。

約束なので　僕の　魔法のタイヤ　が

奪われました。

最後の走行は３時半

確実に気温が下がり始め明日雨なので　

曇ってくるはず・・・。

Ｇ／Ｓコンパウンドには最高のコンディション

上手くいけば　夢の１秒台が・・・・・。

興奮して　タイヤ交換をしてもらい

ついに３本目　

もう完璧に期待をして　ドキドキで

ストレートを見守ります。

かない良い感じで　エンジンも　良い音を奏でてます。

タイムは

２′３″　４３０

あれれ

さすが　フチオ　しっかり　オチを　作ってくれます。

魔法のＧ／Ｓ　コンパウンド

呪文を忘れたみたいで

まったく使いこなせなかった様子・・・・・・。

最後は　大笑いで　　２０１０年スーパーラップを終了しました。

 

今年は　　あと　２台

Ｓタイヤ組の　車両製作に　追われてます。

今回の　足回り　エンジンのＳＥＴ　が　

更に　その車たちに注がれます。

フチオのおかげで　

タイム　ＵＰの鍵となる

とても良いデータ　が取れました。

歳をとってくると　もうサポートする側だけになってくるんでしょうね

でも、それが最近では　とても楽しみな事

になってきてるような気がします

本当に

お疲れ様でした。