６月２日　水曜日

 

前日お伝えしたように

レースウィーク　前の　最後の

タイヤ比較

ＤＲＹ　ロングテスト

 

の

予定でしたが

 

急遽変更・・・・・

 

火曜日に

レース日の天気予報が　雨に変更！！！

 

まぁ

ここまでは　想定内でしたが

 

なんと

 

雨用で使用を予定してた

ブリジストンの　１２Ｄ　が

メーカー在庫なしで

１２日土曜日にしか入荷しないとの事・・

 

２週間前だから

のんきに　注文したら

そんな回答で　ヤバいです

 

で

 

要は

何が言いたいかというと

レースウィーク　（１０日木曜日から）

雨が降っったとして

練習するタイヤが　無いってことです・・

 

だから

のんきに

USED　ＤＲＹ路面の

ＢＳ１０周　ロングテスト

とか

そのタイヤしか無いから　できないの　ですね。

 

 

幸い

DUNLOPは

優秀な問屋さんが　早めにキープしてくれてたんで

大丈夫なので

 

前回のDUNLOP タイヤUSEDを　使って

デフのＴＥＳＴを　する事に

急遽　変更！

 

 

 

８６ワンメイクの　レギュレーションでは

ＴＲＤさんの　デフのみ交換ＯＫ（他メーカーＮＧ）

プレート加工　等で　イニシャルトルク変更は　ＮＧ

ただし

ＴＲＤさん　のデフは

カム角の　切り替えがあり

４５°　と　５５°　選択可

 

よって　こちらの違いを　ＴＥＳＴします

 

ほぼ、同条件でＴＥＳＴ　したい　為

現地でデフ交換します。

 

理想は

ＮＥＷタイヤ

～

デフ交換

～

ＮＥＷタイヤ

 

で　いくのが　理想ですが

そんな　金は無いので

 

前回の

１周使用　タイヤ　２周計測

～

デフ交換

～

↑同タイヤ　２周計測

て感じですね。

 

これで違いわかるかな・・

 

 

まずは

Ｓ２　で　２周計測

 

その後　昼休みに　デフ交換

僕が　作業風景　写真撮り忘れて

この写真（デフ持って来てますの絵）　しかないです・・・

ランチは

うかれ亭　特別メニュー

”そばめし”

 

その後

Ｓ３　で　２周計測

 

違いは、はっきり分かるんですが・・・・・

どっちが良いかは？？　全くわかりません！(笑)

 

 

この日は　水曜日なのに

８６ワンメイク　遠征組も来てましたよ～～

 

いよいよって感じですね！