仕事も少し落ち着き

楽しみな　中古車業でも

再開したいですね　(笑)

この前　何気にブログにアップした

ＲX-７も　反響　ありましたね

 

ところで

去年１０月の　ブログで

アップしていた

Ｓ１４

長期にわたって

室内保管していた　車両です。

Ｆ５車ですが

ＮＡエンジン仕様の　Ｑ，ｓ　です

それを

時間がある時に

少しずつ

ターボ仕様の　Ｋ、ｓ　化

していきました・・・・・

が

約１年　も　かかりました　・・

 

しかし

良い！

 

イメージ通り

なかなか　満足な仕上がりです。

 

完璧な　実物大

プラモデル　だなぁ

 

 

今回のコンセプトは

なるべく純正っぽい　のに　こだわりました。

インタークーラーも

わざわざ　純正　仕入れて

過給圧ソレノイド（純正EVC）

も　探してきました。

ここまできたら

エアクリも　純正かなぁ

 

あと　シャシー　廻り

Ｓ１４の　NAは

ホイール４穴　で

しかも

デフが小さい為　ターボ仕様と

リヤメンバーも違う

ブレーキも・・

 

そのあたりも　コツコツと

全部ターボ仕様です

変なダウンサスが付いていたので

中古の車高調へ交換

Ｆブレーキは　ＢＮＲ３２用です。

 

 

内装も　シフトノブ以外　純正

 

外装

 

純正リヤアンダー　フェチとしては

今回　奮発します

 

希少な　前期用　リヤアンダースポイラー

（廃盤？）

を　塗装し　装着

もったいないですが

 

ここに使うでしょう

って　個体だから　仕方がないです・・

 

 

で

 

どんな姿になったのか

 

 

 

 

 

カッコ良いか？

と言われれば

 

５０代の　おじさんしか　ウケないかも

ですが・・

 

僕は好きですよ

懐かしい　仕様が

できあがりました。

 

綺麗に仕上がったんで

また　売りたくない病を発症してますが

 

喜一さんに怒られるので

皆さん　買ってください。