車検　にて　お預かりしていた

ＳＡ君です　が

 

ようやく納車の　時が　近づいてきました。

基本的なメンテ　と

ベルト　交換

ＬＥＤバルブ交換

 

 

 

ミッションより

２箇所オイル漏れしてまして

そちらの修理

奇跡的に

パッキンの部品ありまして

マツダさん　感謝です。

 

純正触媒の　ボルトが　折れ込んでおりまして

４箇所　・・

バッチリ　修正

 

 

そして

ステアリングの　リンクの　ブッシュが

ボロボロになってまして・・

 

さすがに

こんな純正部品は　無いだろうと・・

 

そしたら

あるんですね～

バッチリ

修復できました！！

 

くたびれかけていた

エンジンマウントも

部品があったんで　交換

 

かなり変形しておりました！

 

かなり

ハイスピードで

書き込んでますが

この年式のお車は　何をやっても

イレギュラーが起きるので

なかなか　時間かかってます　(笑)

 

クラッチペダルの

ブッシュも　痛んでいたので

こちらも交換

 

ペダルの　リターンスプリングの構造が

少し複雑なのですが

そこの　シャフトのブッシュ。

 

こんな部品　まだあるんですね　関心

 

クラッチの　マスターシリンダーも

部品があったんで　交換しました。

かなりの

リフレッシュになりました！

 

すこし問題ありましたが

無事車検にも　通りました！！

 

ありがとうございます。