連休前

お客様のエンジン作業に追われていたんですが

 

 

休みに入ったのに

またまた、エンジン作業？ 自分の…
バカですねー
初日は、雨で 自粛中。

で

暇なもんですから
シルビア5号機のエンジンを触ります

ずっと前から
普通のエンジンに戻す為 製作してたんですが
ちょこちょこ進み もう、2.3年 ここに居ますが

ようやく 最後の段階。

87パイではなく 86.5パイピストンの ベーシックな

2.2エンジン

よくある 可変バルタイ付きの仕様です。

で　ようやく
完成したんで

5号機からタペットカバー 借ります。

 

 

 

↑　これ　５号機のエンジンルーム

タペットカバーハグったら かなり、綺麗〜〜

はるか 遠い過去に 50.8秒出してから

放置してましたもんねー

至って元気なのですが

僕の５号機はドライサンプ仕様でない為に

コーナリングで油圧がキツイ　・・・・

オートポリスは、メタルに厳しく

メタルチェックしないと

次、全開したくないなぁ～　と　放置してました。

 

カバー付けて　完成

 

 

5号機は、

またまた盆栽状態になるのか？

練習用エンジン として走りだすのか？

はたまた、中古車として並ぶのか？