R32GTR の　お客様

新規のご来店ありがとうございます

 

今回の修理は

Ｒ３２では定番の

フロント　アッパーリンクの　ガタ

と

リヤ　ハイキャスロッドの　ボールジョイントのガタ

です。

 

 

 

この部分が悪くなると音が出たり

必要以上にキャンバーがネガ方向に傾いたりします。

日産のディーラー時代には

この部品　良く交換しましたね～

 

そして

リヤの　ハイキャスロッドボールジョイントを

抜くのは　大変なんです

 

いや

 

でした・・・

 

ここの部品はなかなかな力で圧入されてるんで

以前は　リヤナックルをわざわざ脱着してから

プレスで打ち抜いてましたが

 

今は

良い特殊工具　が　あり

車載上で交換できます

しかし

Ｒ３２は　リヤショック取り外さないとダメなんですね～

 

↑

こんな感じ

 

写真で見ると

簡単そうですが

もともと固いのに

お年を召されてるんで

なかなか　大変な作業です。

 

あと

タイヤの外径　が　大きいせいで

フェンダーとタイヤが　干渉しておりました。

 

フェンダーがめくれてしまってます。

こちら追加作業で修理します。

 

久々登場の

フェンダー耳曲げ器

ヒーターガンとの　コラボで良い感じ。

 

仕上げは

いつもの　４輪アライメントで

ばっちりです。

 

遠いところ

ありがとうございました