小屋では珍しい　輸入車　の作業

しかし

輸入車は、デザイン、機能

発想が　素晴らしい！

特にスポーツカーは

そのまま　オートポリスに行っても

すぐタイムが出るほど洗練されてますね～

 

国産だと

そのままっていう　訳にもいかず

ブレーキや足回り＆タイヤ交換は

必要になってきますね～

 

今回は、お客様の　ご希望で

ラルグスさんの車高調をチョイス

もちろん　↑　初めてです

↑

ノーマルだとこんな感じ

やはり　ちょっと　車高落としたくなりますね～

 

フロントは、カウルトップの脱着が必要で

ちょっと大変。

 

 

 

純正は、こんな感じです

そして

ノーマルの部品も使うので

この組み換え作業が

一番大変だったかも～～～

無事、取付完了

ＳＵＺＵＫＩ　の　純正バンプラバーを流用し

車高に合わせてカットしました。

 

組みあげた　最初の車高は　　↑

フロント低すぎ

リヤが高く

ちょっとやんちゃな感じだったんで

 

 

車高を調整しました。

オシャレで　良い感じになりました。

もちろん車検も　通ります！

 

 

あとは

アライメント調整して

 

ライト調整も　ずいぶん　ダメだったんで

調整後

 

無事納車させて頂きました。

 

ありがとうございました。