オートポリスでタイムを出すために！

お客様のお車のメニュー　色々考えましたが

やはり

タイムに直結するのは、曲がって踏める足なので

今回は、そちらを　妥協なくやらせて頂きました！

まずは、フロントとリヤの足回りを脱着　（軽そう）

リヤメンバーを　丸裸にします。

やはりメンバーブッシュはブチ切れていました。

コレではしっかり曲がりませんね

 

これからが大変な作業

間違いなく工賃赤字

↑　の　純正ブッシュを　４か所と

デフブッシュ　２か所

抜くのに

削らないと　プレスで抜けない為

地道に　削り　約１日　費やしました。

大変すぎて　写真もありません。

 

 

それから　やっと

ＳＰＬ　カラーを装着して　溶接します。

写真ありませんが

ほとんどのアーム取付部分を　補強プレート溶接します。

みなさん　ご存知かと　思いますが

夏です・・・・。

次回は、冬にオーダー受けたいですね～～

錆が嫌いなので　ベルトサンダーで

純正メンバーの錆も落としつつ

塗装しました～～

ガゼット溶接で　袋になった部分は

防錆がやりにくい為

防錆ワックスを　隅々まで　流し込みます！

これで　基本　がやっと完成！

つづく