Ｒ３５　ＧＴＲ

ずいぶん前に

ＡＤＶＡＮ　Ａ０８Ｂ（タイヤ）

＆

ＲＡＹＳ　ＴＥ３７　トラックエディション（ホイール）

を購入して頂きまして

準備はしてたのですが

色々と他の部分をＴＥＳＴ　してみて　から

最後の　秘密兵器として　温存してたアイテム

 

ＮＲ１と比べると　ランフラットタイヤでは無い為

タイヤ自体が　軽く　バネ下重量の軽減に貢献しそう。

まずは、かっこいい～～～！

車と同じトラックエディションという文字に惹かれました！

フロントキャンバーを付けないと入らない

ツライチ感がたまりませんね～～

しかも、フロントタイヤサイズが

２８５へ　幅アップなんでさらに期待できます。

 

で

オートポリス　テスト

前回走行のＮＲ１でのタイムが３秒

 

気温も下がり　ハーフウエットながら

路面温度も低かったので

いいタイムが出るハズ　と

期待して　コースイン

まずは、バネ下が明らかに軽くなってるんで

ハンドリングの軽さがたまりません～～

 

ですが・

しかし・・

グリップ感　うんぬん　の前に

凄く気になることが・・・・・。

 

物凄くタイヤ剛性が低く

足回りのスプリングを　２～３キロダウンしたような

感覚で

更に　この車両は足がノーマルなので　ソレと相乗して

コースイン早々　不安に　陥りました～

 

ハーフウエットながら

一応　アタックしたのですが

グリップ感も　想像以下でして

 

もちろん　想定　タイムも出ず。

あまりの　ショックで　その後路面はＤＲＹになりましたが

タイヤが減るだけなので　１本しか走りませんでした。

 

とりあえず　持ち帰って　いろいろ検証してみます～～

やはり、一筋縄には　いかないですね～

これも　タイムアタックの　醍醐味ですけどね～

 

本番が２６日の　レブスピードパーティなので

頑張りま～～す。