12月8日の APチャレンジ走行会
当日、はスポーツ走行 含
山口からS15のお客様
広島ファンのプレリュードのお客様
月曜日がお休みの86のお客様
そして
丸田小屋86
が集まりました
今回、86にはスロットルコントラローラーを装着
今まで、特に必要ではないかな~と思ってましたが
かなり 変化して 楽しい
エキマニ効果と
スロットルで多少違うのか
トップスピードは GPSで 207キロ
まずは おでかけラジアルでのチェック走行でしたが
11秒
ちょっと ノーマルエンジンでは 速すぎて
壊れそうで 怖い・・・・。
そして
雨
大分、熊本は 降らない予定だったんですが
見事に雨
APチャレンジで公式タイムを 残すべく
気合十分で 久しぶりの
050の G/S フレッシュ !!
シルビア以来の 本気アタック で集中してたんですが
不発。。
お昼からの APチャレンジは
集中力が切れ
雨の中 ラジアルで走る気力もなく
エントリー代を APに寄付?して
お客様のサポートに徹しました
シルビアのお客さんと 車載を見て 座学
その後
完熟走行で 隣に乗って ラインのお勉強
しかし、
最後に事件が・・
チェッカーが出てから
プレリュードのお客様が帰ってこない・・・・。
その後 牽引されて戻ってきて
原因は ベルト 切れ
なんでも ガラスが曇ってきて
間違って エアコンコンプレッサーを 入れてたらしく
コンプレッサー焼き付きで ベルト切れ
TMRさんに行って みましたが
6PKの ベルト など あるはずもなく
このまま では 帰れない。
5PKの短いベルトがあった為
どうにか ダイナモだけ にかけて 応急処置
気温が下がり とっても 寒い中
いちばんハードな 作業だったような
みなさん お疲れ様でした