R30

ヤバイ仕事が終わらない





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高校時代に憧れてたR30スカイライン

学校に雑誌を持っていってみんなで見ていました。

その頃は、今で言うGT-R。

とても現実的ではありませんでした。

そんな車をいじれるなんて

嬉しい限りです。



やはり基本設計が古い為

Vプロ制御にしてセッティングするには

かなり大変!

もちろん車種別ハーネスなんか無く

一本1本手作業で純正コンピューターハーネス

に割り込ませていきます。

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そして

スロットル開度をコンピューターに認識させる

スロットルセンサーが無い!

あるのはONとOFFのスロットルバルブスイッチのみ。

ぎゃ どうしよう シルビアのスロットルボディごと

移植?とか考えましたがワイヤーが逆だし

そうこうしていると

オートマはスロットルセンサーが付いてるという

情報を入手

早速新品を購入して(まだあった!)

カプラーを作ってVプロに認識

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燃圧も怪しくポンプ交換

色々問題ありまして 対策中。

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ブリッツのK3Tキット

タコアシがかっこよい!

排気温度計も付けて 

ようやくエンジン始動

ココまで約一ヶ月

今からがやっとセッティングです

トホホ。(表現が古)