22日 ここは 熊本と大分の県境・・・・。
昨日まで 横浜に居たのに 今日は超朝から
オートポリス!!
今日は、2分切り を 目指すお客様の
スパルタ合宿 の日です。
講師に 先日55秒を出された フチガミフチオ 氏 を迎え
(結局、雑用やみんなのタイヤ交換で かわいそうだった)
朝から特訓です。
今や シルビアは タイムが出る車両 として 成り立ってますが
今日の2台は 手ごわいですよ
だって
エアコン、ナビ、ETC、触媒 付 のゴージャス仕様
(まぁ 簡単に言えば 重い車です。)
なんですから
現在ベストは1秒129
そして
フチヨンと並ぶ?いやそれ以上 ボ〇い T氏の イチヨン
こちらは結構軽いんですが
タービンは 純正っぽい GTSS
& TOMEIさんのレイテック制御
エンジン25万キロ突破
だって
最高速はGPSで 220キロ 付近
なんですから
現在のベストは 1秒950
今日こそ絶対切りたい
しかし、 やはり
そうは 甘くなく
午前中は 二人とも 1秒台付近を ウロウロ
5号機も持っていきました。
今日のTESTメニューは
APブレーキのテスト
本番用 2.2L エンジンの セッテング
燃料ポンプ コレクタータンク追加 でバブバブならないかTEST
ブリッドNEWシート&シートベルトの 点検
等
セッティングドライバー キイチ による ドライビング
アシスタント は フチオ
で 僕は
データを採取して あわせます。
その合間 お二人の サポート
お昼休み 車載映像 を見て みんなで ミーティング
午後からは 本格的に アタック
午後から 山口君 魔法のG/Sコンパウンド投入で
いきなり フラットが出て ベスト更新
よし切れるか?! あとコンマ1秒
頑張れ
GO!
気合だ~~
もうチョイ!
あれ~~~~
同じく 田中君
Mコンパウンドで 何回走っても 1秒 後半だったんで
諦めていましたが
絶対切れると フチオが アオって
二人で G/S に交換してました!
本日、 最後の枠にかけます
山口君も 最後の枠 で 集中
僕も 軽く アタック!
しかし、 5号機のパワステホースが 炸裂し
オイルを出してしまい なんと
お二人のアタックを 自ら 邪魔する形になり
その枠に走られていた 他の 方々にも
大変 迷惑をかけてしました。
申し訳ありません。
時間 延長してもらい
お二人は 再度 アタック開始
しか~~し 山口君
惜しい~~
田中君~~
2′00″03 って ・・・・。
もう誤差の範囲ですが 2分きりの挑戦はまだ続きます。
お二人とも 一言
「疲れた~~」
今後も タイム重視のSクラスは 強化合宿 行います。
サーキットエンジョイ クラスも 今年は楽しむ為の企画色々考えてます。
3月30日 は 走行会もあります!
たくさん楽しみましょうね~~
これが 怒涛の1週間の すべて です。
この次の日 23日は、180のお客様の納車で
鹿児島から来られます。
さぁ 現実に戻り
お預かりしてる お車 頑張りますよ~~!
御清聴ありがとうございました。