はやいもので　ＧＴ-Ｒも　２回目の定期健診の時期です。

発売当時　ディーラー様では　よく聞いていた　

毎回ブレーキパッド＆ローターセット交換！

（大変な金額です）

こちらのお客様は２万キロちょっと走行なんで

そんな事は無いだろうと　ブレーキ系を重点にチェック。

ドラムも綺麗に清掃

巨大なフロントキャリパーも綺麗に清掃

ローターも脱着して　エアブロー

（ホールに　石が詰まってました！）

そして　巨大な　ブレーキパッド

僕の最新？折りたたみ式携帯より　デカイ

アルミ製ですが　やはり強度を持たせる為でしょうか

かなり　ごついですね

 

で話し戻りますが

ブレーキパッド　ヒビ　亀裂あり

 

ローターもかなり減ってました～～

やはり　走行距離少なくても　磨耗は　激しいんですね

 

しかし　良い車　です　Ｒ３５ＧＴ－Ｒ