放課後と休みを少々　利用して　

８６は　ようやく　ひと段落しました

油温が上がって　走れないんで

今回はトラストさんの　オイルクーラーを装着

標準１０段コア　を　無理言って　１３段仕様にしてもらいました。

最大のウリは　ホースが　軽いって事！

この黒いホースは　かなり軽いです

折れ曲がりには弱いんで　取り回しは注意です

フォグランプをはずして　エアダクト　

裏は　風が抜けるように穴を開け　飛び石対策を施しました。

入れたオイルは・・・・・・　最近のお気に入り！！！

トヨタとスバルの共同開発車には

やっぱり　コレでしょう？？？

ＮＡ用　０Ｗ－３０です

で

昨日は休みだったんで　

油温　チェックと　足回りのナラシで　ブラブラ

休みだったんで　田舎の山道を散策　しましたが

サスペンションは　良い感じで　硬く　て　良さそう～

（写真　取り直したぜ～～）

オイル交換したんで　初めて　全開しましたが

思ったより　速かったですよ。

とりあえず　ＨＫＳさん推奨で　組んでみましたが

車高はノーマルとほぼ変わらず

あと　３センチは落としたいけれど　バランス崩れそうですなぁ

色々試してみます

あとはブレーキパッド待ちですが

まずは　２０秒切り　が目標でしょうか？